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F-47第六代战斗机将很快举办新的竞争（不是来自中国或俄罗斯）
要点和摘要：F-16XL是1980年代开发的实验战斗机，具有独特的曲柄箭头翼设计。这可能对空军产生了很大的影响。 - 与标准F-16相比，这显着更大的机翼使有效载荷能力增加了一倍，范围增加了50％，同时保持2马赫2速度[…] F-16XL战斗机对美国空军的信息首先出现在19 forthyfive上。
来源:19FortyFive要点和摘要：F-16XL是1980年代开发的实验战斗机，具有独特的曲柄箭头翼设计。这可能对空军产生了很大的影响。
要点和摘要：- 与标准F -16相比，这显着更大的机翼使有效载荷能力翻了一番，范围增加了50％，同时保持2马赫2速度和出色的敏捷性。
f-16xl。图片来源：NASA。
为空军增强的战术战斗机竞争以取代F-111，F-16XL最终输给了F-15E罢工鹰衍生物。
- 后来将两个原型转移到NASA，在那里他们对空气动力学和声音繁荣进行了宝贵的研究，然后最终成为博物馆，代表了F -16的令人印象深刻但未产生的演变。
F-16XL可能是空军的游戏规则改变者
F-16一直是最简单的飞机之一，这并不奇怪。可识别的功能包括气泡冠层和较大的偏航进气口。
他们已经存在了40多年，美国已经建造了4,600多年。其中约有2,600人为美国空军服务。
美国已经建造了4,600多个 美国空军但是F-16XL不同。其中只有两个是建造的。
满足F-16XL
有史以来只制造了两个F-16XL。 1981年，战斗机参加了空军增强的战术战斗机（ETF）竞赛，以选择F-111 Aardvark的替代者。
两个F-16XL 增强战术战斗机 F-111 Aardvark F-16XL失去了投标，F-15 Eagle最终赢得了ETF比赛，加入了美国空军，并被大规模制作成为空军历史上最成功的战斗机之一。 LTG Lawrence A. Skantze在1982年7月2日推出的第一个F-16XL时发表了讲话。当时，他是航空系统部门的指挥官。他将ASD的观点描述为“现在有一只脚，将来一只脚”。他很有目的。 曲柄箭头F-111 Aardvark
F-16XL失去了投标，F-15 Eagle最终赢得了ETF比赛，加入了美国空军，并被大规模制作成为空军历史上最成功的战斗机之一。
LTG Lawrence A. Skantze在1982年7月2日推出的第一个F-16XL时发表了讲话。当时，他是航空系统部门的指挥官。他将ASD的观点描述为“现在有一只脚，将来一只脚”。他很有目的。曲柄箭头