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挑战：在需要的时候加紧
ROTA，西班牙 - 海军供应系统司令部车队物流中心Sigonella Site Rota是责任领域最大的燃料运营之一（AOR）。作为分析该地区燃料的主要实验室，已经进行了必要的测量，以确保燃料的质量。
来源:美国海军热门故事两名化学家在实验室工作以测试燃料；然而，在发生一系列事件后，实验室无人值守。意大利那不勒斯地区燃料专家米歇尔·“米西”·考克斯 (Michelle “Missey” Cox) 女士此前曾在海军陆战队的 LCPL 实验室和冲绳白滩的 B2 实验室工作过，拥有丰富的工作经验，因此她填补了这一空白。考克斯提前四天收到通知，表示她将前往罗塔进行为期一个月的 TDY。由于这是一个拥有自己的程序和流程的新实验室，考克斯花了四天的时间阅读手册和要求，为任务做好准备。 “很高兴知道我仍然拥有这些技能。我喜欢挑战，做一些创造性的事情，并能够为罗塔的团队提供帮助，”考克斯说。 这些燃料供应给第六舰队、北约、东道国船只和过境飞机。该团队每月接收油箱，将燃油从一个油箱转移到另一个油箱，并将燃油输送到机场以进行航线运营。燃料的监测是一个连续的过程，因为每一个动作或燃料的演变都有可能引入污染。如果燃油受到污染，燃油系统将无法正常工作。 所执行的测试类型可能需要长达八个小时，具体取决于它是多产品船舶还是单一产品船舶。燃料按通过/失败等级进行测试。如果燃油通过（称为合格），则将其转移到下一个目的地。如果燃料失效，首先重新进行测试，以确保没有人为、采样器或设备错误。如果测试第二次失败，团队将努力查明原因，并联系国防后勤局以获取有关如何处理产品的信息。 “在实验室技术人员表示可以移动燃料之前，燃料不会移动，”考克斯说。 “这是我去那里的另一个重要原因，因为如果不每天测试燃料，任何东西都无法驱动、流动或飞行。” 自三月份以来，考克斯一直担任那不勒斯的地区燃料专家。她对区域燃料进行检查