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印度航空新任首席执行官已准备好进行巨大的安全转型
控股公司 TATA Sons 的首席执行官宣布，他已选择 Tewolde Gebremariam 来拯救陷入困境的印度航空公司。这家前国家航空公司最近的历史充满了事故、事件、糟糕的基本安全实践以及与工会和员工关系不积极的情况。下表记录了这个悲惨的轨迹 [...]
来源:JDA Journal _航空安全印度航空新任首席执行官已准备好进行巨大的安全转型
作者：桑迪·默多克•2026 年 9 月 7 日
控股公司 TATA Sons 的首席执行官宣布，他已选择 Tewolde Gebremariam 来拯救陷入困境的印度航空公司。这家前国家航空公司最近的历史充满了事故、事件、糟糕的基本安全实践以及与工会和员工关系不积极的情况。下表记录了这一悲惨的记录。
从各方面来看，新任首席执行官 Gebremariam 的工作经历使他非常有资格应对这一挑战 -
管理经验
首席执行官 — 印度航空
2026 年至今
达美航空高级战略顾问
2022–2026
集团首席执行官 — 埃塞俄比亚航空公司
2011–2022
首席运营官 — 埃塞俄比亚航空公司
2006–2011
早期领导职务 — 埃塞俄比亚航空公司
1985–2006
董事会和顾问角色
教育
奖项与认可
正如 AI 首席执行官和 TATA 主席所强烈敦促的那样，航空公司的第一重点必须是快速有效地增强其安全管理体系、安全文化、系统和相关程序/政策/人员。具体来说，Gebremariam 将利用他过去的这些工具来改造航母：
鉴于最近驾驶舱的缺陷，请检查该公司的飞行员、机组人员和工程师培训中心。
雪上加霜的是，印度民航总局 [1] 也面临着自己的问题。任务艰巨；因此，Tewolde Gebremariam 必须成为印度航空的杰出领导者。
[1] I NDIA 的 DGCA 每 4 次审核都是安全的？其他因素？是时候考虑不考虑地缘政治和其他因素的评估了？？？
即将上任的印度航空首席执行官 Tewolde Gebremariam 在准备上任时已将安全视为航空公司的首要任务。
新任印度航空首席执行官 Tewolde Gebremariam 和塔塔之子董事长 N Chandrasekaran 将安全视为重中之重，敦促员工提出担忧并帮助建立更强大的安全文化。
即将上任的印度航空首席执行官 Tewolde Gebremariam 和塔塔之子董事长 N Chandrasekaran 周一将安全视为该航空公司未来发展的首要任务，Gebremariam 寻求航空公司员工的支持，以“让印度航空再次伟大”，借用美国总统唐纳德·特朗普的“MAGA”或“让美国再次伟大”的口号。这些评论是在印度航空市政厅会议上由 Gebremariam、Chandrasekaran 以及即将卸任的首席执行官兼总经理 Campbell Wilson 发表的。
“我来自美国，所以请允许我借用一句话，MAGA。我们将让印度航空再次伟大……安全第一的文化必须成为我们的首要任务。仅光说是不够的。我们必须每天都践行它，”Gebremariam 说道，并呼吁所有印度航空员工积极为更强大的安全文化做出贡献。格布雷马里亚姆是埃塞俄比亚航空公司的前集团首席执行官，预计在几周内获得政府的安全许可后，他将担任该航空公司的首席执行官和董事总经理。
“如果出现问题，请停止。每个员工都应该感到有权提出问题，我将支持这种文化，”格布雷马里亚姆在第一次向航空公司员工发表讲话时说道。
“我需要你们的支持与合作。如果没有我们人民的承诺，我们就无法带来有意义的改变……我们可以共同打造一个更安全、更强大、真正世界一流的印度航空，”他补充道。
Gebremariam 监督了航空业最成功的长期转型之一，将埃塞俄比亚航空公司转变为全球性航空公司和非洲最大的航空公司，并将亚的斯亚贝巴转变为主要航空枢纽。他还拥有在应对复杂的经济周期和充满活力且充满挑战的全球市场的同时推动持续盈利的记录。
他是在印度航空的一个关键时刻接手该公司的。去年 6 月发生致命的 AI 171 坠机事故后，对该航空公司的运营安全进行了更严格的审查，同时也面临巴基斯坦领空关闭和西亚地缘政治冲突导致航空燃油价格飙升等外部阻力。格布雷马里亚姆将带领这家亏损的航空公司完成其雄心勃勃的转型计划的下一阶段，成为世界一流的航空公司。
Chnadrasekaran 是塔塔之子和印度航空的董事长，他承认过去 18 个月对于该航空公司来说尤其具有挑战性，展望未来，下一阶段的增长必须关注安全、客户信任、运营执行和成本控制。
“印度航空应该渴望获得人们心中的信任……印度航空必须以关心安全高于一切而闻名。我们的安全记录不应仅仅与世界上最好的航空公司相媲美，而应该比最好的还要好……安全不是我们所说的，而是我们每天所做的，”钱德拉塞卡兰说道，他将于二月份任期结束后辞去塔塔之子和印度航空董事长一职。 2022 年 1 月，在他的领导下，该航空公司从政府控制下重返塔塔集团。
“对我来说，让印度航空重返塔塔集团是我职业生涯中最重要的里程碑之一，是一件非常非常重大的事件。印度航空属于十亿人。它不仅仅是另一家企业。它可能是唯一一个被十亿人谈论、发表看法、激烈批评和赞赏的企业。但我们应该永远记住的一件事是，所有这十亿人都支持印度航空。这是我们最大的优势，”钱德拉塞卡兰告诉员工。
印度航空转型的各个方面——从飞行员培训到维护实践和运营决策——也将通过安全的角度来评判，因为 AI 171 坠机事故的阴影仍然笼罩着。乘客、监管机构和投资者都期望有证据表明安全系统、运营监督和组织文化正在不断改进。
Chandrasekaran 向印度航空员工强调，实现这一目标需要整个组织的世界级流程、严格的合规性和个人责任。他还呼吁更加注重客户体验的一致性，并提高响应快速变化的运营环境的灵活性。他强调财务可持续性的重要性，敦促员工帮助建立更强的成本意识文化。
Gebremariam 还强调了卓越运营的重要性，并指出客户体验最终取决于可靠且一致的交付。 “卓越运营是指每天做好基本工作：准时出发、准时到达、行李运送和干净的飞机……客户体验是卓越运营的一个功能。我们需要最大限度地减少干扰，当干扰发生时，专业地处理它们并照顾我们的客户，”即将上任的首席执行官表示。
Gebremariam 在埃塞俄比亚航空公司任职超过 36 年，其中 11 年担任集团首席执行官。由于健康问题，他于 2022 年 3 月从达美航空提前退休，直到最近才担任美国达美航空的高级战略顾问。行业观察人士表示，对于正在尝试实现雄心勃勃的航空公司转型的印度航空来说，格布雷马里亚姆的经验尤其重要。
在即将离任的首席执行官坎贝尔·威尔逊（印度航空私有化后第一位首席执行官）的领导下，该航空公司启动了一项雄心勃勃的转型计划，以摆脱其破败的国有航空公司的传统形象。尽管该航空公司一直在应对挑战，但其转型计划的基本部分已在威尔逊的监督下执行。
威尔逊指出，虽然已经取得了重大进展，但任务尚未完成。 “转型将会继续，印度航空最好的日子还在后面。我想向你们保证，我仍将是印度航空最大的啦啦队长……特沃尔德是一位久经考验的航空公司领导者，拥有丰富的行业经验，我知道他将带领印度航空取得巨大成功，”威尔逊告诉员工。
新的品牌形象已经到位，集团航空公司从四家合并为两家，网络和运营的协同效应大幅增强，大量飞机订单到位以确保新飞机的源源不断，大量旧飞机已配备现代化客舱，更多飞机正在进行改装，在技术和其他关键领域进行了大量投资，并且正在持续招聘关键运营职位。印度航空还扩大了与其股东新加坡航空的合作，并与其他多家全球航空公司建立或深化了合作伙伴关系。