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QantasLink 的首架 Embraer E190 抵达珀斯，开始更换 F100 机队
QantasLink 的首架 Embraer E190 于 2026 年 9 月 7 日在珀斯着陆，标志着……QantasLink 的首架 Embraer E190 抵达珀斯后，开始更换 F100 机队，这首先出现在 AeroTime 上。
来源:AerotimeQantasLink 的首架巴西航空工业公司 E190 于 2026 年 9 月 7 日在珀斯着陆，标志着该航空公司计划在其西澳大利亚资源包机业务中更换老化的福克 F100 机队的计划中的一个重要里程碑。
这架注册号为VH-E9A的飞机从英国诺维奇出发，完成了20小时的运送旅程，经停保加利亚、塔吉克斯坦、印度、马来西亚和西澳大利亚布鲁姆，最后抵达珀斯。
多达 14 架中期 E190（这是第一架）将逐步取代 QantasLink 的 F100 机队，这些飞机计划从 2027 年 1 月起投入商业服务。
Wi-Fi、豪华经济舱和新座位：E190 为西澳地区带来了什么
每架 E190 在投入使用前都将进行机舱更新，带来一系列升级，QantasLink 声称，这将代表着与即将停产的 F100 相比的代际飞跃。
这架 100 座飞机将配备更宽敞的全新座椅，配有可调节头枕、USB-A 和 USB-C 充电以及个人设备支架。每架飞机上都将安装 Wi-Fi，乘客可以通过澳航娱乐应用程序在自己的设备上传输内容。
该飞机还将把澳洲航空的豪华经济舱引入区域包机网络，为乘客提供更多的腿部空间、优先登机和优先使用头顶行李空间。
西澳机组人员正在进行 18,000 小时的训练，为机队过渡做准备
机队转型还在西澳大利亚州创造了重要的培训和发展机会。
到今年年底，大约 70 名飞行员、机组人员和工程师将接受总计 18,000 小时的培训，以操作和维护最初的 E190 机队。一旦该项目达到全面规模，将有超过 600 名人员接受该型号的培训。
Network Aviation Australia 首席运营官兼区域总经理 Trevor Worgan 表示，E190 不仅仅意味着机队互换。 “近 20 年来，F100 在连接西澳大利亚地区和支持资源行业方面发挥了至关重要的作用，”Worgan 说。 “现在我们正在投资下一代飞机，以便在未来几十年内为我们的客户和社区提供服务。”
他将 E190 描述为客户体验的一步改变，预计每年将有 300 万或更多的旅程受益，并指出改进的座椅、机载 Wi-Fi 和 USB 充电。除了机舱之外，Worgan 指出，E190 比 F100 更安静、更省油，并且可以飞得更远，为网络开辟了新的航线可能性。
延续西澳大利亚传统
F100 机队于 2008 年首次进入 Network Aviation 运营，之后该航空公司于 2011 年加入 QantasLink，目前每周运营约 120 趟包机和客运服务，飞往西澳大利亚地区超过 25 个目的地。每架 F100 均以西澳大利亚目的地命名，E190 机队将继承这一传统。第一架飞机 VH-E9A 被命名为埃克斯茅斯。
E190 的推出是 QantasLink 西澳大利亚业务更广泛投资的一部分。位于珀斯的 19 架空客 A320 飞机也正在安装 Wi-Fi，并正在进行座椅和客舱升级，第一批预计将于 10 月底完成。