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由于 SACAA 审查低体育场通行证，Airlink 取消了第三次橄榄球飞行表演
Airlink 已撤回在南非对阵新西兰的比赛中进行第三次编队飞行表演的申请…Airlink 取消了第三次橄榄球飞行表演，因为 SACAA 评论低体育场通行证首先出现在 AeroTime 上。
来源:AerotimeAirlink 已撤回在南非与新西兰橄榄球测试中进行第三次编队飞行的申请，而南非民航局 (SACAA) 则分析了该航空公司于 2026 年 8 月 29 日飞越开普敦 DHL 体育场的飞行数据。
在 2026 年 9 月 2 日的一份声明中，SACAA 表示 Airlink 已提交三份与测试系列相关的飞行申请。第一个航班于 2026 年 8 月 22 日在约翰内斯堡飞行，第二个航班于 2026 年 8 月 29 日飞越 DHL 体育场。视频片段出现在网上后，开普敦通行证引发了安全担忧。
— Airlink (@Fly_Airlink) 2026 年 8 月 29 日
规划。精确。表现。 ✈️✈️
Airlink 在 DHL 体育场的双巴西航空工业公司天桥的壮观场景。
Airlink 是由 Castle Double Malt 主办的橄榄球最伟大对抗赛的官方赞助商 🏉#Airlink#FlyAirlink#FlyTheLink#Skybucks#RugbysGreatestRivalry pic.twitter.com/3tPNepftLS
监管机构表示，这些申请是根据第 91.06.32 部分提交的，该部分管辖既不载客也不载货的航班，并根据特殊航空活动的要求获得批准。对于开普敦航班，SACAA 表示，运营商提供了适用于此类操作的文件，并事先完成了模拟器练习飞行和安全简报。
SACAA 开始对开普敦飞行表演进行合规审查
在媒体报道该通行证后，SACAA 开始进行合规性验证，与 Airlink 合作，并从飞机的飞行数据记录器以及其他材料中获取下载内容。
监管机构已开始分析数据，并要求航空公司提供更多信息。 SACAA 表示，评估完成后，将与 Airlink 分享一份包含建议的完整报告。
Airlink 于 2026 年 9 月 1 日通知监管机构，撤回计划于 9 月 5 日在约翰内斯堡 FNB 体育场进行测试的第三次飞行申请。
该航空公司于 9 月 2 日公开确认退出，首席执行官 de Villiers Engelbrecht 援引天气预报称，天气条件不适合安全编队飞越。
航班跟踪显示间隙约为 41 英尺
Flightradar24 将主机记录的 ADS-B 最低高度定为标准气压下的 50 英尺。使用 1019 hPa 的当地气压设置，跟踪服务将该数字修正为平均海平面以上 205 至 210 英尺之间。
由于体育场海拔为 164 英尺，飞机离开屋顶的高度为 41 至 46 英尺（12.5 至 14 米）。
涉案飞机为一架注册为 ZS-YDE 的巴西航空工业公司 E195 和一架注册为 ZS-YAE 的巴西航空工业公司 E190。
在 2026 年 8 月 30 日的一份声明中，Airlink 表示，经过广泛的规划和排练，飞行表演以约 150 节的速度进行。该航空公司表示，SACAA 和空中交通导航服务 (ATNS) 提供了指导、批准和支持。
每架飞机均配备三名高级机长，担任机长、副驾驶和安全或技术官员。 Airlink表示，记录的飞行数据证实，两架飞机均保持在批准飞越的高度和速度限制内。
客机飞越体育场是重大体育赛事的常规节目，包括 2025 年 3 月 30 日国泰航空空客 A350 飞越香港启德体育场。
SACAA 尚未透露评估何时完成。