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物流公司为节日运营做好准备
由于节日购物窗口长达数月，配送速度和规模成为焦点
来源:The Hindu Business Line _经济从 8 月的 Onam 节开始，到 1 月的 Pongal 节，印度的节日日历将变成物流业的延长旺季，电子商务、组织零售、消费电子产品、时尚和耐用消费品领域预计将推高货运量和快递量。
今年的不同之处不仅仅是需求量。当今的客户越来越期望以速度、灵活性和可见性为标志的交付，即使节日购物窗口持续数月并深入二三线城市。
对于物流公司来说，这意味着放弃在旺季增加卡车、飞机运力、人力和仓库的传统应对措施，转而采用更加技术驱动的模式，即在出现瓶颈之前预测新出现的压力点和转移运力的模式。这包括分布式履行、多式联运网络和灵活的容量。
公司管理人员表示，节日季不仅考验着印度物流网络能够承载多少货物，也考验着他们如何智能地应对不断变化的需求。
Flipkart 的一位发言人表示，该电子商务公司的供应链和物流子公司 Ekart 每年处理超过 30 亿个包裹，其中大部分与节日购物有关，包括其“Big Billion Days”销售额。随着交易量的扩大，Ekart 的基础设施在高峰期可以处理高达正常交易量 10 倍的量。
为了满足不断增长的期望，Flipkart 在 Ekart 全国物流网络的支持下，在 250 个城市提供当日和次日送达服务。与此同时，快速商务的出现又为节日热潮增添了一层色彩，遍布 130 多个城市的近 1,050 个微型配送中心活跃在 Minutes 平台上。
更长、更宽的峰
由于节日季从八月持续到一月，货流更加持续，而不是在个别购物活动期间出现短暂、急剧的高峰。
Blue Dart 预计，在节日促销、产品发布和在线购物增长的帮助下，服装和时尚配饰、消费电子产品和移动设备的流通量将会增加。
“在持续的消费者需求以及电子商务和零售行业的强劲势头的推动下，我们预计节日期间的货运量将健康增长，”Blue Dart 运营总监 Vikram Mansukhani 表示。
这家配送服务公司还看到了 D2C 品牌和市场的需求，这些品牌和市场在季节性高峰期间需要灵活的物流网络。
“我们今年节日期间的重点是提高网络敏捷性、运营效率和客户体验。我们继续通过数据驱动的洞察和预测分析来加强我们的预测和容量规划能力，使我们能够更有效地应对流量波动。我们还增强了选定地点的处理能力，并利用我们的集成空中和地面网络来提供更高的速度和可靠性，”Mansukhani 说。
印度快递行业委员会 (EICI) 首席执行官 Vijay Kumar 表示，虽然节日季仍然是快递行业最繁忙的时期之一，但数字商务正在从主要城市扩展到二三线市场，将更多客户带入快递生态系统。
能力建设
物流公司在第一个重大节日订单下达前几个月就开始了准备工作。
发布于 2026 年 9 月 7 日
DTDC Express Ltd 首席执行官 Abhishek Chakraborty 表示，该公司预计今年的节日货运量将大幅增加，Onam 货运量已比月平均水平高出近 30%。国际配送受到的影响更大，Onam 月的收入几乎是月平均水平的两倍。 “我们预计节日期间需求将保持高位，直到一月份，”他说。
该公司通过在关键需求走廊沿线增加新设施、交通枢纽和加工基础设施来增强其网络能力。他说，它正在使用以数据为主导的规划，根据预期数量部署人力、车辆和处理能力。
DTDC 还优化高密度走廊的移动，并利用技术提高货运可视性和装载规划。他表示，其由 16,500 多个客户接入点组成的网络及其枢纽和分支机构为公司提供了应对业务量增长所需的规模和灵活性。
DTDC 的一项有趣举措是其在喀拉拉邦的 Vallam Express，该项目通过水路进行最后一英里送货，到达道路连通性有限的社区。 Chakraborty 表示，该服务预计年内将完成 5,000 多次送货。
FreightFox 创始人兼首席执行官 Nitish Rai 表示，预计节日季需求将比去年增加约 40%。 “节日期间通常是我们业务最繁忙的时期，快速消费品、零售和耐用消费品行业的需求都在上涨，”Rai 说。
他补充说，一些高速公路路线比其他路线拥堵的速度要快得多，而且问题可能会在较安静的路线上出现，然后在更广泛的网络级别数字中显现出来。对于物流运营商来说，及早识别这些压力点变得与预测总体峰值一样重要。
“供应链目前尚未完全准备好满足这种程度的需求，”Rai 表示，他指出，当路线变得拥挤时，需要改进可见性、规划、运输网络和决策。