捷豹路虎裁员：50万英镑的一揽子计划帮助面临裁员威胁的工人 - 正如它所发生的那样

为 JLR 员工提供 500,000 英镑快速响应计划

西米德兰兹郡市长宣布了一项 50 万英镑的“快速响应计划”，以支持因今天宣布裁员 4,000 人而面临裁员威胁的 JLR 员工。

市长理查德·帕克希望这一紧急计划能够为工人找到新的就业机会，并在西米德兰兹地区经济中保留他们先进的制造和汽车技能，并相信它可以得到工作和养老金部的支持。

帕克市长表示，他上周末已与政府联络，讨论如何支持工人，并解释说：

“来自捷豹路虎的消息将使成千上万的工人及其家人深感担忧，其中许多人在西米德兰兹郡。我首先与他们同在。

“捷豹路虎对我们地区非常重要，并且雇佣了一些英国最熟练的人才。该公司面临着一段极其困难的时期——从去年的网络攻击到中东战争的影响以及全球关税和贸易的持续不稳定。”

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关键事件

结束时间：

捷豹路虎宣布裁员数千人，这是“对工人的沉重打击”，因为该公司正在应对艰难的贸易条件、唐纳德·特朗普的关税战和网络攻击的影响。

印度塔塔集团旗下的英国最大汽车制造商周一证实了预期的裁员计划，表示希望在两年内将全球员工人数减少约 4,000 人，作为节省 17 亿英镑的努力的一部分。

JLR 在全球拥有 44,000 名员工，在英国拥有 34,000 名员工。此次裁员将主要影响26,000名英国受薪员工和管理人员。该公司在索利哈尔、沃里克郡和默西塞德郡设有工厂，总部位于考文垂。

它的提议可能会为新首相安迪·伯纳姆及其“再工业化”英国的承诺提供早期的现实检验。

由于全球汽车市场的激烈竞争、特朗普的美国关税以及去年导致工厂关闭的黑客攻击，捷豹路虎的利润大幅下滑。

捷豹路虎首席执行官 PB Balaji 表示：

“汽车行业面临着重大挑战，技术变革伴随着激烈的竞争和持续的地缘政治不确定性。通过我们的增长重塑战略，捷豹路虎正在果断采取行动，以增强我们的竞争力，并为业务的长期成功奠定基础。”

一项 500,000 英镑的支持工人的计划已经宣布......

英国天然气批发价格已达到 2023 年初以来的最高水平，这对英国家庭来说是另一次打击。

随着油价上涨，欧元区政府债券收益率今天也有所上升。

由于潜在买家受到抵押贷款利率上升、地缘政治不确定性和承受能力紧张的挤压，英国房价近三年来首次下跌。

据贷款机构劳埃德银行 (Lloyds) 称，价格较上年同期下降 0.4%，这是自 2023 年 11 月以来首次同比下降。根据路透社对经济学家的调查，这低于 0.2% 的年增长率预期。

该银行的月度指数发现，8 月份平均房产成本为 298,468 英镑，比 7 月份下降 0.2%，即 685 英镑。

今天早上英国抵押贷款利率大幅上涨。

今天没有华尔街交易，因为今天是美国劳动节假期。

欧洲金属集团针对欧盟去工业化举行“死亡抗议”

伯恩说：

今天，下一个说：

西米德兰联合管理局 (WMCA) 表示，50 万英镑的一揽子计划将有针对性地支持捷豹路虎工人，以填补他们的技能差距，并将他们与潜在雇主相匹配，为他们提供获得新工作的最佳机会。

他们补充说，WMCA 工作人员已经开始与 DWP 的同事、地方当局、雇主和更广泛的合作伙伴合作，协调对受影响工人的支持，确保他们获得一系列针对个人需求的服务，例如职业支持、技能建议和工作匹配。

我的同事丽莎·奥卡罗尔 (Lisa O’Carroll) 和詹妮弗·兰金 (Jennifer Rankin) 报告称，欧洲制造业今天在欧盟委员会布鲁塞尔总部外举行了“死亡”抗议活动，警告面对来自中国的竞争，欧盟的去工业化将会加剧。

代表制造业支柱的欧洲金属集团(Eurometal)将十具假棺材带到伯莱蒙特大楼前的广场，呼吁采取紧急行动以挽救就业和欧盟企业。

他们预计，随着欧洲工业加深对中国零部件和化学品的依赖（90%的制造业使用这些零部件和化学品），今年最后四个月将失去约 30 万个工作岗位。

代表欧洲钢铁分销、衍生品和制造行业的欧洲金属网表示，虽然布鲁塞尔保护了汽车和钢铁行业，但并未保护使用来自中国和印度的成品零部件的行业。

欧洲金属公司总裁亚历山大·朱利叶斯 (Alexander Julius) 告诉卫报：

“中国毫不掩饰自己正在做的事情。这在他们的五年计划中。

“中国不想成为原材料供应商，而是想成为成品供应商。他们希望进入关键产品供应链，因为他们知道一旦控制了供应链，他们就拥有了完整的价值链。”

Unite 工会认为捷豹路虎计划的裁员预计不会影响英国制造业的足迹。

Unite代表捷豹路虎的许多“白领”工人，并要求捷豹路虎和政府确保充分探索和利用所有可能的选择，以减少失业。

Unite 秘书长 Sharon Graham 说：

“虽然计划中的裁员预计不会影响英国制造业的足迹，但我们需要确保公司尽一切努力避免高技能“白领”工人不必要的失业。

“JLR 今天的含糊声明没有帮助，只会增加不确定性。‘周末我一直在与商务大臣乔尼·雷诺兹 (Jonny Reynolds) 进行快速拨号，研究如何减轻 JLR 的失业情况。明天我们都会与 JLR 首席执行官会面。市长理查德·帕克 (Richard Parker) 也参与了进来。“网络攻击后，Unite 在确保 JLR 15 亿英镑政府设施安全方面发挥了关键作用。该公司现在需要确保尽一切努力保护这些工作岗位。 “Unite 将再次不遗余力地支持捷豹路虎工人。工人再次被迫付出代价是令人无法接受的。”

唐宁街：捷豹路虎工人的不确定和令人担忧的时间

英国政府坚称正在支持英国的汽车行业。

继捷豹路虎宣布裁员 4,000 人后，10 号发言人今天表示：

“商务秘书与捷豹路虎保持密切联系，他将于本周初与他们会面。

西米德兰兹市长理查德·帕克还宣布为选择自愿裁员的捷豹路虎员工提供 50 万英镑的支持计划。”

捷豹路虎裁员表明英国汽车行业面临“近乎完美的风暴”

“我们知道，对于受影响的工人、他们的家人和更广泛的社区来说，这将是一个不确定且令人担忧的时期，我们知道当前的市场状况对全球汽车行业来说充满挑战。因此，我们采取了重大行动来支持英国汽车行业，包括降低制造商的电费、提供 40 亿英镑的资本和研发资金来制造零排放汽车，以及推出 20 亿英镑的电动汽车补助金以鼓励人们购买电动汽车。

捷豹路虎新的自愿裁员计划将裁员近10%。

路透社指出，捷豹路虎在全球拥有约 43,000 名员工，其中英国有 34,000 名员工，但没有透露将在哪里裁员。

回到金融市场，日元兑美元汇率已触及七个月高点。

日本货币兑美元汇率高达 154.05 日元，为 2 月份以来的最高水平。

这增加了上周的涨幅，当时日元从 160 日元/美元左右的低点回升，受到日本央行将在本月晚些时候加息的预期提振。

伯明翰商学院商业经济学教授戴维·贝利 (David Bailey) 警告称，捷豹路虎裁员 4,000 人的决定是英国汽车行业正在遭受“近乎完美风暴”打击的一个迹象。

Bailey 解释说，捷豹路虎最近的裁员不仅仅是另一轮公司重组：

“需求疲软且不确定。中国制造商正成为越来越强大的竞争对手。贸易紧张局势和关税正在重塑全球供应链。英国工业电价仍然异常高。

制造商在转向电动汽车方面面临着巨大的投资需求。更广泛的全球贸易环境正变得更加困难和不可预测。

“因此，将捷豹路虎面临的困难简单地描述为网络攻击或糟糕的管理决策的结果太容易了，而且最终也太肤浅了。

贝利补充说，政府也会做出选择，并敦促部长们将当前形势视为“战略性工业紧急情况”。

英国不能同时要求快速电气化、实施日益具有挑战性的零排放汽车目标、拥有主要经济体中最高的工业电力成本，同时还期望制造商继续向英国工厂和供应链投资数十亿英镑，就好像这些压力并不重要一样。必须付出一些东西。

如果英国失去汽车制造专业知识，那么它也可能失去实现脱碳所需的工业能力。

我们可以减少英国制造的汽车的排放，同时从海外进口越来越多的汽车、电池和技术。

“这不是一次成功的产业转型；这就是去工业化。因此，捷豹路虎的裁员应被视为一次警告。问题是威斯敏斯特是否听到并采取行动。”

欧洲政府债券今天再次面临压力，推高了借贷成本。

英国 10 年期和 30 年期债券收益率今天上涨约两个基点（0.02 个百分点），回到上周的多年高点。

德国 10 年期债务上升 2.5 个基点，而法国 10 年期债务上升 3.3 个基点。

债券收益率可能因油价上涨而推高；布伦特原油日内上涨 1.3%，至每桶 97.55 美元，今天早些时候触及近 98 美元/桶的六周高位。

NEXT 赢得基本工资同工同酬上诉

索尔福德大学供应链管理高级讲师 Jonathan Owens 博士解释说，捷豹路虎的裁员预计将落在管理人员身上，而不是工厂工人身上：

“捷豹路虎 (JLR) 在英国启动了自愿裁员计划，它及时地说明了汽车行业面临的持续压力，并提出了有关对更广泛供应链的潜在影响的重要问题。

“该计划是捷豹路虎战略的一部分，旨在在未来两年内节省约 17 亿英镑、提高效率并将其盈亏平衡点降低至 300,000 辆汽车。重要的是，裁员计划目前侧重于受薪员工和管理员工，而不是制造职位。

议会商业和贸易委员会主席 Liam Byrne 议员敦促政府为捷豹路虎工人寻找新工作提供“最大支持”。

“捷豹路虎裁员多达 4,000 人的消息对西米德兰兹郡的工人、家庭和社区来说是一个沉重打击。无论这些裁员是否是自愿的，我们现在都需要紧急保证，将部署最大程度的支持，帮助每个受影响的人找到新工作。

“但捷豹路虎的麻烦凸显了政府再工业化进程面临的挑战。英国正准备在国防、基础设施和新技术方面增加数十亿美元的支出。但英国企业需要更便宜的能源和政府订单，不是在未来的某个遥远的时刻，而是现在、现在、现在。

快讯：英国零售商 Next 宣布推翻法院裁决，该裁决称该公司向仓库员工支付的工资高于商店工人的工资，违反了同工同酬规则。

Next告诉伦敦金融城，它已经“赢得了里程碑式的胜利”，就“基本工资的关键问题”向就业上诉法庭提出了上诉。

此案由 3,540 名索赔人提起，他们指控 Next 向其零售销售人员（绝大多数为女性）支付的时薪低于其仓库工人（其中大多数为男性）。

他们在 2024 年赢得了一场为期六年的同工同酬法律斗争，Next 提出上诉。

上诉判决认可了 NEXT 的立场，即在市场和工作条件截然不同的情况下，它不应向店员和仓库操作员支付相同金额的基本工资。

这一决定的重要性在于，上诉法庭已经确认，NEXT 依靠市场力量来区分不同的员工群体是合理的，并且有充分的理由向某一群体支付比另一群体更高的工资。

JLR 寻求节省 17 亿英镑的成本并裁员数千人有几个原因。

首先是唐纳德·特朗普对美国汽车进口征收的关税。它们打击了美国对捷豹路虎豪华车的需求。

一年前的一次网络攻击对其英国业务造成了更大的打击，导致该公司陷入季度亏损，并冻结了数周的业务。这次黑客攻击给英国经济造成了约 19 亿英镑的损失，有可能成为英国历史上损失最惨重的网络攻击。

与所有欧洲汽车制造商一样，捷豹路虎也面临着来自低成本中国汽车竞争对手的激烈竞争。这阻碍了他们向电动汽车的过渡。

去年，捷豹路虎的年利润下降了 99% 以上，仅为 1400 万英镑。

在捷豹路虎决定裁员 4,000 人的第二天，商务部长乔纳森·雷诺兹 (Jonathan Reynolds) 排除了花费纳税人现金来阻止裁员的可能性。

“如果是为了保释人员则不然。

雷诺兹昨天被问及是否可以提供财政支持来保护就业机会，他说：

“如果这是为了确保随着时间的推移，劳动力是正确的，以使业务尽可能具有竞争力，那么这就是我们需要进行的对话。”

雷诺兹预计将于周二与 Unite 工会秘书长莎朗·格雷厄姆 (Sharon Graham) 和捷豹路虎首席执行官 PB Balaji 举行重要会谈。

快讯：捷豹路虎宣布未来两年将在全球范围内裁员 4,000 人。

此次裁员正值捷豹路虎努力应对汽车市场的严峻形势、唐纳德·特朗普的关税战以及去年网络攻击的影响。

在宣布裁员时，捷豹路虎首席执行官 PB Balaji 表示：

“汽车行业在激烈的竞争和持续的地缘政治不确定性中面临着技术变革带来的重大挑战。通过我们的增长重新构想战略，捷豹路虎正在果断采取行动，以增强我们的竞争力，并使业务取得长期成功。

在接下来的 12 个月中，我们将推出五种新产品，继续利用我们品牌的优势，并重新关注北美和其他市场，以帮助我们实现两位数的收入增长。与此同时，我们正在降低组织复杂性，目标是节省 17 亿英镑，将我们的盈亏平衡点降低到 300,000 辆汽车，并更好地在快速发展的市场中竞争。

这些行动将支持未来五年在电气化、数字技术、先进制造和增强客户体验方面持续投资 15-180 亿英镑。

作为这一转型的一部分，我们将在未来两年内在全球裁员约 4,000 名员工。我们认识到这对于受影响的同事来说将是一个艰难的消息，并致力于以关怀、公平和尊重的态度支持每个人。

总之，这些行动将有助于为我们所有利益相关者打造一个更强大、更具竞争力的捷豹路虎。”

今天上午的生活成本紧缩之际，正值英国财政大臣约翰·希利 (John Healey) 准备发表演讲，概述其经济计划，以应对上周债券市场的动荡。

我们期待希利坚持认为“财政信誉与良好增长密不可分”，并承诺政府促进全国增长的计划将使英国经济“扭转局面”。

我的同事 Andrew Sparrow 将在这里通过博客直播演讲：