2021 年，华盛顿斯卡吉特河系统合作社在卢卡斯海峡上安装了一座 80 英尺长的桥梁。 5 年后，该项目帮助重新连接了漫滩上的鱼类栖息地

洪泛区可以为鱼类提供重要的栖息地，同时也影响水在河流系统中的流动方式。在华盛顿

是一项长期恢复工作，重点是拆除基础设施、改善洪泛区栖息地之间的联系以及恢复

。

项目第一阶段的重点是拆除基础设施

改善水流和鱼的通过。它还包括设计和建造涵洞项目，计划恢复鱼类通道并解决马丁路沿线居民的洪水挑战。

初始阶段是作为一个更大的、计划的多阶段修复项目的一部分完成的，该项目涉及

系统合作社，渔业部

、西雅图城市之光和大自然保护协会。近十年来，合作伙伴一直与附近社区合作，改善栖息地条件，同时减少巴纳比河段的洪水和侵蚀问题。

由河流塑造的洪泛区

斯卡吉特河 (Skagit River) 的巴纳比河段 (Barnaby Reach) 从下游的伊拉博特溪 (Illabot Creek) 河口一直延伸至索克河 (Sauk River)，全长四英里多。

历史上，河流流过该地区广阔的洪泛区。这一运动形成了一个由泥沼、湿地、池塘、侧河道和其他河道外栖息地组成的网络。

这些洪泛区环境为

和其他种类。然而，随着时间的推移，该地区被堤坝、涵洞和其他与不再运营的孵化设施相关的基础设施所改变。

巴纳比河段内的大部分土地属于保护区或公共所有。根据项目信息，这种所有权模式为重要的洪泛区恢复创造了机会。

第一阶段重点关注 Barnaby Slough

第一阶段包括最终设计和施工工作，重点是拆除巴纳比斯劳的基础设施。目标是改善洪泛区的连通性并恢复鱼类通道。

施工于 2021 年进行，并对场地进行了许多重大更改。

该项目拆除了巴纳比斯劳 (Barnaby Slough) 的大量堤坝和流量控制结构。未使用的孵化设施和相关基础设施以及五口井也被拆除。

另一个部分涉及拆除连接巴纳比和哈里森·斯劳斯的涵洞。一座80英尺长的人行天桥安装在了

，同时重新安置了休闲停车区。

由于施工期间的效率出乎意料，该项目在预算范围内完成。

马丁路工程尚未完成

最初的计划还包括沿马丁路进行涵洞和排水活动。然而，由于土地所有者支持不足，这些项目的建设尚未完成。

因此，第一阶段已完成的工作集中在巴纳比沼泽和相关基础设施拆除、鱼类通道和洪泛区连通性改善上。

更广泛的恢复工作

Barnaby Reach 项目是计划中的大型多阶段修复项目的第一阶段。这项工作汇集了斯卡吉特河系统合作社、鱼类和野生动物部、西雅图城市之光和大自然保护协会以及附近社区的力量。

虽然计划中的马丁路涵洞及排水工程因地主支持不足而未能进行，但

工作确定了更广泛项目的已完成第一阶段。

：鲑鱼恢复门户

常见问题解答：

已完成的第一阶段工作拆除了影响巴纳比斯劳的基础设施，恢复了鱼类通道要素并改善了洪泛区的连通性。卢卡斯连接通道上 80 英尺长的人行天桥是 2021 年施工期间完成的基础设施改造之一。

Q1。该项目位于哪里？

该项目位于斯卡吉特河的巴纳比河段。河段从伊拉博特溪下游河口延伸至索克河。

Q2。该项目的主要重点是什么？

该项目的重点是改善洪泛区的连通性和恢复鱼类通道。它还解决了影响巴纳比斯劳的基础设施问题。