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News24 商业 | 南非道路被毁：犯罪吓跑承包商后，中国公司介入
南非已经面临着升级港口、铁路和电力基础设施的巨额费用，需要 3070 亿兰特来修复和改善其庞大的国家公路系统。
来源:News24 _经济南非已经面临着一项较重的账单来升级其港口，铁路和电力基础设施，需要3000亿兰特来维修和改善其庞大的国家道路系统。 运输部长芭芭拉·克里西（Barbara Creecy）在周二向开普敦立法者的一份演讲中说，南非国家道路局（Sanral）需要在1 437个项目上进行设计和建设工作。 克里西说，该公司的维修工作是管理着全国750公里的道路网络中4％的4％的维修工作，受到延误的困扰。 她说，当承包商因罪犯的要求而退出时，企业包括中国通信建筑公司。 南非的道路网络是世界上第11个长的，而Sanral的一小部分则拥有该国70％的长途货物。昂贵的前景反映了其他国有公司的类似预测。 Eskom面临的电网升级为3900亿兰特，以增加清洁能源的发电。 TransNet需要花费数十亿美元来改善没有备件的无法操作的信号系统和维修火车。 省级公路项目的设计和建筑预算平均每年约170亿兰特到2027年，演讲显示，以及更广泛的不完整，废弃和延迟的项目清单。 Creecy建议对运输部门“通过警察内部的领导改革来加强治理结构”并加强项目监控。 新闻通讯 业务简报 深入了解本周的大型商业故事，以及对市场和趋势的专家分析。 注册
南非已经面临着一项较重的账单来升级其港口，铁路和电力基础设施，需要3000亿兰特来维修和改善其庞大的国家道路系统。
南非国家道路局（Sanral）需要在1 437个项目上进行设计和建设工作。
克里西说，该公司的维修工作是管理着全国750公里的道路网络中4％的4％的维修工作，受到延误的困扰。
企业包括中国通信建筑公司。
南非的道路网络是世界上第11个长的，而Sanral的一小部分则拥有该国70％的长途货物。昂贵的前景反映了其他国有公司的类似预测。 Eskom面临的电网升级为3900亿兰特，以增加清洁能源的发电。 TransNet需要花费数十亿美元来改善没有备件的无法操作的信号系统和维修火车。 省级公路项目的设计和建筑预算平均每年约170亿兰特到2027年，演讲显示，以及更广泛的不完整，废弃和延迟的项目清单。 Creecy建议对运输部门“通过警察内部的领导改革来加强治理结构”并加强项目监控。 新闻通讯 业务简报 深入了解本周的大型商业故事，以及对市场和趋势的专家分析。 注册
南非的道路网络是世界上第11个长的，而Sanral的一小部分则拥有该国70％的长途货物。昂贵的前景反映了其他国有公司的类似预测。
Eskom面临的电网升级为3900亿兰特，以增加清洁能源的发电。 TransNet需要花费数十亿美元来改善没有备件的无法操作的信号系统和维修火车。
省级公路项目的设计和建筑预算平均每年约170亿兰特到2027年，演讲显示，以及更广泛的不完整，废弃和延迟的项目清单。
Creecy建议对运输部门“通过警察内部的领导改革来加强治理结构”并加强项目监控。
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