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意外的尾拖：米兰的长时间尾部撞击
我不敢相信上个月 CCTV 在米兰拍摄的这段视频。我从未见过如此……长时间的尾部撞击。该视频于 2024 年 7 月 9 日在意大利米兰马尔彭萨机场拍摄，并由 Corriere Della Sera（意大利语）报道。这架 11 岁的波音 777-300ER 由 Latam Airlines 拥有和……
来源:惧怕降落我不敢相信米兰上个月拍摄的米兰视频。我从来没有看到过尾巴的罢工……延长了。
视频
该视频于2024年7月9日在意大利的米兰·马尔普萨机场拍摄，并由Corriere Della Sera（意大利语）报告。这位11岁的波音777-300ER由LATAM航空公司拥有并在巴西注册为PT-MUG，正在从米兰飞往巴西圣保罗的LA8073航班。我还没有看到船上的灵魂数字，但是777-300er的配置数据如Planespotters.net（C38W50Y322）上列出的，适用于38个商务舱，50个高级经济和322个经济。
Corriere Della Sera（意大利语） planespotters.net上列出的配置数据CCTV监视录像捕获了试图从35L跑道起飞的飞机。鼻子在空气中高，波音的尾巴沿着跑道刮擦为灰色的烟羽。 由于他们已经处于起飞速度，并且在后面大部分跑道时，船员继续希望将飞机驶向空中。最终，视频显示波音增益足够多，可以提升并爬走。
安全地离开地面后，飞行人员爬到5,000英尺，并告知空中交通管制，他们将返回机场进行飞机检查。然后，他们再爬上千英尺，进入了一个固定图案，盘旋了一个多小时以燃烧或倾倒多余的燃料，减轻了飞机的重量。
然后，他们在35R跑道的米兰紧急降落。波音安全地降落了，能够出租车到大门。乘客或船员没有受伤。飞机被扎根。
根据波音的ASDB数据，它于7月14日飞回了9,500公里到达圣保罗，但仍位于那里。
波音的ASDB数据 旋转从这段视频中可以看到，一旦飞机收集了更高的速度，它就可以提起并进入攀登。
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