详细内容或原文请订阅后点击阅览
迈阿密戴德机场将测试空中出租车管理系统
SafeLand 计划将在迈阿密执行机构使用 BDI 的 ALTA 平台，作为佛罗里达州更广泛的 AAM 规划的一部分。
来源:AVweb迈阿密戴德航空部 (MDAD) 与洛杉矶 Bell-Dancy Industries (BDI) 合作，测试迈阿密行政机场和其他县航空设施的空中出租车支持基础设施。 MDAD 周二表示，SafeLand 试点计划旨在评估支持未来 eVTOL 和无人机在城市机场环境中运行所需的物理和数字系统。
在迈阿密高管进行测试
作为该计划的一部分，BDI 将在迈阿密行政机场的停机坪设施上部署 ALTA（自动着陆和起飞辅助系统）。该机场将作为一个测试场，测试如何围绕现有机场活动管理先进的空中机动操作。 MDAD 表示，这项工作将从无人机操作开始，然后再进行全面的 eVTOL 飞机测试，联邦航空局将作为测试活动的运营机构。
“MDAD 运营着五个机场，服务于截然不同的社区和航空需求，这正是该计划在这里如此重要的原因，”迈阿密戴德航空部总监兼首席执行官 Ralph Cutie 说道。
佛罗里达州的更广泛计划
BDI 也是佛罗里达州交通部空中出租车测试设施 SunTrax 的基础设施合作伙伴，MDAD 表示 SafeLand 将通过将测试从受控环境转移到城市机场运营来支持全州范围内的工作。
该部门的佛罗里达航空网络计划概述了旨在支持空中出租车、货运和应急管理运营的分阶段路线。第一阶段包括一条圣露西港至迈阿密的走廊，迈阿密国际机场和迈阿密行政机场都在列出的机场地点之列，以及穿过佛罗里达州中部、佛罗里达州西南部、群岛和狭长地带的航线。