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越南在燃油危机中提高外国航空公司所有权上限
越南正准备对其航空投资规则进行近年来最大的改革之一，计划将国内航空公司的外资持股上限从 34% 提高到 49%。该提议出台之际，全国各地的航空公司仍在继续应对不断上涨的燃油价格、运营压力以及持续不稳定造成的不确定性。越南在燃油危机中采取措施提高外国航空公司的所有权上限，这一举措首先出现在《旅游雷达》-《航空新闻》上。
来源:Travel Radar越南正准备对其航空投资规则进行近年来最大的改革之一，计划将国内航空公司的外资持股上限从 34% 提高到 49%。该提议出台之际，全国各地的航空公司仍在继续应对不断上涨的燃油价格、运营压力以及中东持续不稳定造成的不确定性。
越南向更多外国投资敞开大门
越南政府表示，此举可能有助于航空公司吸引国际投资并加强长期增长，但批评者警告称，此举可能会增加外国在具有战略意义的行业中的影响力。对于已经在调整运营以应对不断飙升的航空燃油成本的航空公司来说，这项提议是在困难时期提出的。
越南建设部提议将国内航空公司的外资持股上限提高至49%，使该国与新加坡、泰国和澳大利亚等航空市场更加接轨。官员们表示，此次增资将使航空公司有更多机会获得海外资本、先进技术和国际管理专业知识。政府还认为，该政策可以帮助航空公司提高财务弹性，同时继续雄心勃勃的扩张计划。
尽管提出增资计划，越南投资者仍将保持对航空公司的多数股权和全面控制。当局强调，这些变化旨在提供额外的灵活性，而不是将控制权交给外国公司。
燃油价格继续扰乱航空公司运营
所有权提议出台之际，亚太地区的航空公司仍在努力应对因中东不稳定而导致的航空燃油价格大幅上涨。越南航空公司已经开始调整航班时刻表并减少运营，以应对成本上升和对燃料供应的担忧。当局最近警告称，如果市场状况持续波动，航空公司可能需要继续优化运营。