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小贩西德利·尼姆罗德 (Siddeley Nimrod) 很奇怪，很聪明，而且非常英国化
霍克·西德利·尼姆罗德 (Hawker Siddeley Nimrod) 是那些性能不应该那么好的飞机之一，至少在纸面上是这样。宁罗德一开始并不是专门建造的潜艇猎手。相反，它是世界上第一架投入运营的喷气式客机德哈维兰彗星 4 号的大幅修改版本。 […]小贩西德利·尼姆罗德 (The Hawker Siddeley Nimrod) 很奇怪、很聪明、很英国化，这篇文章首先出现在 Avgeekery 上。
来源:Avgeekery.com霍克·西德利·尼姆罗德 (Hawker Siddeley Nimrod) 是那些性能不应该那么好的飞机之一，至少在纸面上是这样。
宁录一开始并不是专门建造的潜艇猎手。相反，它是世界上第一架投入运营的喷气式客机德哈维兰彗星 4 号的大幅修改版本。到 20 世纪 60 年代中期，英国皇家空军 (RAF) 需要更换老化的阿夫罗·沙克尔顿海上巡逻机，这些飞机是活塞动力的，使用寿命已接近尾声。 1964年6月4日，英国政府发布了381号空军人员需求，开始寻找新型远程海上巡逻机。
政府考虑了多种选择，包括洛克希德 P-3 Orion 和宝玑 Atlantic。但在 1965 年 2 月 2 日，他们选择了霍克·西德利 (Hawker Siddeley) 的 HS.801，这是彗星号的海上巡逻版本。这是一个不寻常的决定，但却是典型的英国举措：对一架喷气式客机进行重大改造，将其变成一架专门用于跨越北大西洋搜寻潜艇的飞机。
Comet 的变化非常显着。其原来的劳斯莱斯雅芳涡轮喷气发动机被更换为更高效的劳斯莱斯斯贝涡轮风扇发动机。机身配备了一个内部武器舱、一个更长的雷达机头、尾部的电子支持装置和一个磁异常探测器吊杆。两种 Nimrod 原型机 XV148 和 XV147 是由未完成的 Comet 4C 机身制成的。第一架 Nimrod 于 1967 年 5 月 23 日首飞，第一架量产型号 XV230 于 1969 年 10 月 2 日加入英国皇家空军。
喷气动力潜艇猎人
尼姆罗德 (Nimrod) 是第一架投入使用的喷气式海上巡逻机。在此之前，大多数巡逻机使用活塞或涡轮螺旋桨发动机，因为它们具有较长的续航时间和效率。尼姆罗德的涡轮风扇发动机赋予了它更快的速度、更高的高度和更大的航程，因此机组人员可以快速到达巡逻区域并覆盖大片海洋。