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单皮：一架如此奇怪的飞机，它永远不会离开地面
在1911年，法国兄弟Arthur-édouard和Raoul-Georges Gonnel开发并测试了Uniplan：一种只能称为奇怪的飞机设计。他们的“ Uniplan”看上去更像是风筝，而不是飞机。单层没有成功飞行，但它确实表明了适用于现代活塞和喷气的重要空气动力学概念和原理[...]邮政上的邮政：一架如此奇怪的飞机，它从未在Avgeekery.com上出现在Avgeekery.com上。
来源:Avgeekery.com在1911年，法国兄弟Arthur-édouard和Raoul-Georges Gonnel开发并测试了Uniplan：一种只能称为奇怪的飞机设计。
奇怪他们的“ Uniplan”看上去更像是风筝，而不是飞机。该单皮没有成功飞行，但它确实展示了适用于现代活塞和喷气发动机驱动飞机的重要空气动力学概念和原理。
Uniplan Aircraft设计具有开放式机身，紧凑的发动机安装在一对车轮上方，并为单个飞行员坐下。位于下部机身上方的是一个相等长度的盒子状框架，覆盖着织物，两侧悬垂，形成简单的机翼或鳍。
单皮飞机设计Uniplan飞机设计不同，有点奇怪
无论如何，Uniplan都是独特的飞机设计。一些人声称这是一辆盖货车和修女的wimple [引擎盖]之间的十字架。 2010年的印加公告将单皮称为“陌生人”和“一种帆布船在机身上滚动”。
盖上货车和修女的wimple 2010年的印加公告facebook.com
单层长23英尺，高10.8英尺，翼展为10.5英尺。它的最大体重约为600磅。最初，它具有28马力的2缸Velox-Suére发动机。冈纳尔斯（Gonnels）建立了一个更新的型号，该型号具有新的机身和更大的4缸50马力Velox-Suére引擎。该设计似乎也缺乏转向能力。 长23英尺，高10.8英尺，翼展为10.5英尺。 更新的模型