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美国空军表示 KC-46 视觉系统已修复，将于 2028 年投入生产
美国空军认为波音 KC-46A Pegasus 最持久的缺陷终于得到解决，…美国空军称 KC-46 视觉系统已修复，将于 2028 年量产，最先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime美国空军认为，波音 KC-46A Pegasus 加油机最持久的缺陷终于得到解决，该加油机重新设计的远程视觉系统已通过测试，有望于 2028 年加入生产线。
“我们相信我们已经修复并测试了新的 2.0 视觉系统，”美国空军部长 Troy Meink 于 2026 年 6 月 9 日对美国参议院拨款委员会国防小组委员会表示，并补充说升级应于 2028 年开始投入生产。
比舰队更古老的缺陷
远程视觉系统为 KC-46A 吊杆操作员提供了基于摄像头的接收飞机视图，取代了波音 KC-135 Stratotanker 上使用的直接视线。在 2019 年 1 月首次交付美国空军之前，就发现了某些照明条件下图像质量和深度感知方面的缺陷，造成了吊杆撞击接收机的风险。该缺陷仍然是油轮充分发挥其能力的主要障碍之一。
RVS 2.0开始飞行测试
Meink 发表此番言论之前，波音公司于 2026 年 6 月 3 日宣布，名为 RVS 2.0 的替代系统已完成第一阶段的飞行测试。据制造商称，该活动是在配备下一代空中加油操作站的改装测试飞机上进行的，验证了系统加固型摄像机及其控制和处理硬件的光学性能。
RVS 2.0 围绕 4K 超高清 3D 显示器构建，旨在在更广泛的照明环境中运行。波音公司表示，剩下的工作包括额外的实验室和飞行测试，以及与美国空军进行的正式认证活动。