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Wizz Air 与塞尔维亚监管机构之间的维护纠纷升级
有关贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场飞机维护安排的指控引发了塞尔维亚航空监管机构与维兹航空之间的争议，这家低成本航空公司强烈否认其未能遵守当地监管要求的指控。几天前，这家低成本航空公司表示，在塞尔维亚民航局重新定义了外国航空公司如何在该国运营服务后，它将被迫关闭其在贝尔格莱德的基地。过去几天有媒体报道称，该局发现维兹航空在贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场与缺乏在该国运营所需批准的飞机维修提供商签订了合同，此事随后提交给欧盟航空安全局（EASA）。据报道，该问题是在该局进行的例行检查中发现的。其中一家确定的公司是保加利亚公司 Global Maintenance，维兹航空聘请该公司对其位于贝尔格莱德的机队进行日常航线维护。尽管该公司持有一般技术认证，并在保加利亚、马其顿和塞尔维亚的机场宣传维护服务，但据称它不具备塞尔维亚监管机构在该国开展航线维护活动所需的具体批准。据报道，董事会给了威兹航空三十天的时间来纠正这种情况并使安排符合规定，然而，致命的
来源:EX-YU航空新闻有关贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场飞机维护安排的指控引发了塞尔维亚航空监管机构与维兹航空之间的争议，这家低成本航空公司强烈否认其未能遵守当地监管要求的指控。几天前，这家低成本航空公司表示将这样做
塞尔维亚民航局重新定义了外国航空公司如何在该国运营服务。
过去几天有媒体报道称，该局发现维兹航空在贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场与缺乏在该国运营所需批准的飞机维修提供商签订了合同，此事随后提交给欧盟航空安全局（EASA）。据报道，该问题是在该局进行的例行检查中发现的。其中一家确定的公司是保加利亚公司 Global Maintenance，维兹航空聘请该公司对其位于贝尔格莱德的机队进行日常航线维护。尽管该公司持有一般技术认证，并在保加利亚、马其顿和塞尔维亚的机场宣传维护服务，但据称它不具备塞尔维亚监管机构在该国开展航线维护活动所需的具体批准。据报道，该局给了威兹航空三十天的时间来纠正这种情况并使安排符合规定，但据说截止日期已经过去，但没有做出任何决议。