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德国工业界在 FCAS 崩溃后准备 Team Gen 6 战斗机计划
八家德国航空航天和国防公司正准备成立一个新的工业联盟来支持发展……在FCAS崩溃后，德国工业界准备好了第六代战斗机计划，最先出现在AeroTime上。
来源:Aerotime八家德国航空航天和国防公司正准备成立一个新的工业联盟，以支持第六代欧洲战斗机的开发，在法德 FCAS 战斗机计划失败后，柏林开始制定下一步行动。
该集团结合了几家已经参与 FCAS 的公司以及其他不属于该计划公开确定的工业合作伙伴的公司。
已经参与 FCAS 的公司包括空客防务与航天公司、德国国家工业协调机构以及空客在多个 FCAS 支柱领域的牵头单位； MTU 航空发动机公司，与赛峰集团和 ITP Aero 一起构成发动机支柱； MBDA Deutschland，与远程运营商支柱相连；亨索尔特 (Hensoldt)、代傲防务 (Diehl Defence) 和罗德与施瓦茨 (Rohde & Schwarz) 是德国未来作战任务系统联盟的一部分，负责传感器、效应器、通信和任务系统。
Autoflug 和利勃海尔不属于 FCAS 支柱中公开认定的主要德国公司之列。他们加入第六代团队表明，拟议的联盟是为了扩大国家工业基础，以实现未来可能的战斗机计划。
英国《金融时报》报道称，两家公司在致默茨办公室和德国国防部长鲍里斯·皮斯托利斯的信中提议组建 Team Gen 6 联盟。
该分组旨在表明，在未来作战航空系统 (FCAS) 的战斗机支柱崩溃后，德国工业界已准备好“为欧洲、在欧洲”开发未来作战飞机。
2026年6月8日，法国和德国在认定两家公司之间的僵局无法再解决后，同意取消联合战斗机项目。