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IndiGo XLR 的下一个前沿领域？
IndiGo 于 2026 年 6 月 8 日在其位于古尔冈的办公室举行了现场分析师会议。该航空公司随后分享了该演示文稿，深入了解了该航空公司不断增长的机队的机队部署计划的整个过程。这些幻灯片中有很多信息，但经过深思熟虑的猜测、理解 [...]
来源:Network ThoughtsIndiGo 于 2026 年 6 月 8 日在其位于古尔冈的办公室举行了现场分析师会议。该航空公司随后分享了该演示文稿，深入了解了该航空公司不断增长的机队的机队部署计划的整个过程。这些幻灯片中包含大量信息，但经过深思熟虑的猜测、了解 IndiGo 的规划流程以及当前的机会，可以为一些事情提供线索。本文将重点介绍 XLR，其中 9 个预计将于 2027 年 3 月发布，但媒体报道称交付有所延迟。其中一张幻灯片重点介绍了飞机的范围，从 ATR 到尚未投入使用的宽体飞机，航空公司订购了 60 架 A350-900，最初预计将于 2027 年开始交付。
XLR 和范围挑战
空客于 2019 年 6 月推出了 A321XLR。第一架飞机在经过数年的测试以及监管机构希望空客纳入的变更后，于 2024 年投入商业服务。空中客车公司宣称其航程为 8700 公里。所有原始设备制造商（尤其是空客）过去的经验表明，8700 公里是在标准条件下，不考虑温度和风的影响，因此不可能在满载情况下飞行那么多距离。
以德里为中心画一个8700公里的圆，飞机就会从德里直飞伦敦，这是空中客车公司在其测试飞机上默认的广告。我有幸于 2022 年在图卢兹看到了这架飞机。第一架飞机现已与 IndiGo 一起运营并投入商业部署，第三架飞机也已投入使用，现在是了解这架飞机为 IndiGo 带来的航程、部署和机遇的好时机。感应也是在大片空域关闭的时候进行的。
鉴于目前西亚空域关闭，Flightradar24 的屏幕抓取显示了德里 - 雅典的航线。
南大门？
网络思想
XLR 将看到如下部署