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XLR 感应解决了 IndiGo 的土耳其问题
印度第一架也是唯一一架 A321XLR 今天下午降落在德里，为靛蓝航空翻开了新的篇章，因为它开创了全球窄体飞机领域最长的可用航程。该航空公司将从 2026 年 1 月 23 日起部署这架飞机从德里和孟买飞往雅典，每周提供三次航班。这架飞机 [...]
来源:Network Thoughts印度第一架也是唯一一架 A321XLR 今天下午降落在德里，为靛蓝航空翻开了新的篇章，因为它开创了全球窄体飞机领域最长的可用航程。该航空公司将从 2026 年 1 月 23 日起部署这架飞机从德里和孟买飞往雅典，每周提供三次航班。该飞机采用双舱配置，设有 12 个 IndiGo Stretch 座位和 183 个经济舱座位，明显少于其他双舱飞机的 208 个经济舱座位。
该航空公司首次公布了 XLR 订单总数（40 架）以及立即部署计划。该航空公司将于 2026 年引进 9 架 XLR，部署到伊斯坦布尔和登巴萨，之后该航空公司将寻找新的目的地。靛蓝航空因延长与土耳其航空的两架部署在伊斯坦布尔的 B777-300ER 的租约而在社交媒体上遭到批评。土耳其是在辛多尔行动中帮助巴基斯坦的国家之一，并多次在国际平台上提及克什米尔问题。潮湿的租赁安排将于二月结束，这被称为政府的最后一次延期。过去，靛蓝航空一直难以运营 A321neo 直飞伊斯坦布尔载客和行李，而 XLR 将解决这个问题，即使巴基斯坦领空关闭。同样，该航空公司将能够将从孟买和德里飞往巴厘岛的一站式航班转换为直达航班。目前，德里至巴厘岛的航班在布巴内斯瓦尔进行技术性停留，而从孟买出发的航班则在金奈进行技术性停留。
四拉夫
免费热餐 – 终于
靛蓝航空确实在其飞往欧洲的航班上提供免费热餐，但这些都是由潮湿的租赁 787-9 梦想飞机运营的。
便利设施
尾注
像这样：
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