详细内容或原文请订阅后点击阅览
维珍澳大利亚航空解决卡塔尔航空联盟问题
维珍澳大利亚航空 (VA，布里斯班国际机场) 回应了有关其与卡塔尔航空 (QR，多哈哈马德国际机场) 拟议的综合联盟将导致依赖外国劳动力的无限期湿租安排，并导致现有合作伙伴福利减少的说法。相反，该航空公司表示，即将达成的联盟为改善澳大利亚的航空业竞争提供了一个难得而宝贵的机会。卡塔尔航空集团希望收购维珍澳大利亚航空 25% 的股份并...
来源:ch-aviation博客维珍澳大利亚航空 (VA，布里斯班国际机场) 回应了有关其与卡塔尔航空 (QR，多哈哈马德国际机场) 拟议的综合联盟将导致依赖外国劳动力的无限期湿租安排，并导致现有合作伙伴关系利益减少的说法。相反，该航空公司表示，即将建立的联盟为改善澳大利亚的航空公司竞争力提供了一个难得而宝贵的机会。
维珍澳大利亚航空 布里斯班国际机场 卡塔尔航空 多哈哈马德国际机场卡塔尔航空集团希望收购维珍澳大利亚航空 25% 的股份，并将现有的非股权战略伙伴关系大大深化为所谓的综合联盟。
卡塔尔航空集团 收购维珍澳大利亚航空 25% 的股份“利用卡塔尔的运力并深化我们的商业关系，让我们有机会获得一些特别的东西，”维珍澳大利亚航空首席执行官 Jayne Hrdlicka 上周表示。“这种合作关系为我们带来了以前没有的规模。”
本周，该航空公司回应了向澳大利亚竞争和消费者委员会 (ACCC) 提交的几份意见书，该委员会是必须批准计划中的联盟的几个政府机构之一。
维珍澳大利亚航空的文件写道，该联盟“为澳大利亚旅客提供了进一步引入国内运力和更多选择的机会”。 “在生活成本危机的背景下，机票价格面临下行压力，欧洲、中东和非洲航线的票价与疫情前的水平相比上涨了 40% 以上，这将直接使消费者受益。”
悉尼金斯福德史密斯 墨尔本图拉马林 珀斯国际机场 增加飞往澳大利亚的航班“如果 [维珍] 决定购买宽体飞机来开展这些服务，它将需要使用这些飞机 - 目前交付期限约为五到七年，”文件中写道。“维珍澳大利亚航空目前不可能独自完成这项工作，也不可能独立于大型国际合作航空公司建立长途业务。”