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德国欢迎 GCAP，但新任莱昂纳多老板警告时机
首席执行官 Lorenzo Mariani 表示，新合作伙伴的优势是额外的现金和专业知识。
来源:美国国防新闻网__空军罗马——意大利防务公司莱昂纳多的负责人对德国加入意大利-日本-英国 GCAP 战斗机计划的可能性表示欢迎，但警告称，增加新成员可能会推迟交付日期。
莱昂纳多首席执行官洛伦佐·马里亚尼 (Lorenzo Mariani) 在周一法德未来作战空中系统计划失败后于周三发表了讲话，此前法国和德国工业界就第六代喷气式飞机的工作分配问题发生了数月的争执。
与此同时，意大利、日本和英国正在合作开展竞争对手的 GCAP 项目，并计划在 2035 年之前试飞新飞机。
当被问及德国是否可以加入该计划时，马里亚尼告诉《防务新闻》：“就能力和成本分摊而言，这将是一件好事，但我们还必须注意 2035 年让喷气式飞机飞行的目标日期。”
他补充说，新合作伙伴的优势是额外的现金和专业知识。
“虽然这更多的是由政府评估和决定，但更多可能加入 GCAP 的合作伙伴将带来更多的能力和财政支持，”他说。
“显然，我们必须注意这可能会对开发进度和里程碑产生影响。因此我们需要记住，我们必须找到适当的平衡，”他补充道。
据报道，日本已经对 2035 年最后期限的推迟感到紧张，特别是考虑到英国目前在筹集新的国防资金方面遇到困难。
德国国防部长鲍里斯·皮斯托利斯 (Boris Pistorius) 在周二的讲话中列出了在 FCAS 崩溃后确保德国战斗机需求的三种选择，该计划最初计划于 2017 年。
一个选择是购买更多 F-35 来填补缺口，第二个选择是加入现有的国际计划，而第三个选择 - 皮斯托利斯说 - 是“在德国的领导下与空客和其他合作伙伴一起”启动一个新计划。
第三种选择是在欧洲增加另一架新战斗机，正如欧洲大陆试图减少重叠项目、增加联合设计和建造的系统并在此过程中节省很少的资金一样。