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维兹航空瞄准克罗地亚
继上周推出飞往扎达尔和里耶卡的季节性航班后，威兹航空正着眼于在克罗地亚进一步扩张。在今年夏天克罗地亚市场上的低成本航空公司中，其可用座位数排名落后于瑞安航空、易捷航空和欧洲之翼航空，但在本季度增加了超过 10 万个座位后，已经超越了 Jet2、Volotea、伏林航空和挪威航空。该航空公司本周与扎达尔市举行了会谈，双方一致认为加强合作有很大的空间，特别是在冬季改善该市与欧洲市场的连通性。维兹航空机场开发经理 Salome Khundadze 指出，该航空公司在克罗地亚的业务仍然相对有限，但看到了巨大的扩张和市场定位机会。她补充说，维兹航空正在经历强劲的增长，并制定了雄心勃勃的机队扩张计划。该航空公司目前拥有超过 250 架飞机的机队，并正在寻求进一步扩大其网络，最早在下个赛季开通从扎达尔出发的更多航线的可能性也在考虑之中。当被 EX-YU Aviation News 询问是否考虑在阔别十多年后重返萨格勒布时，Wizz Air 拒绝直接评论这一可能性，并表示：“我们正在不断评估机会。这个地区，特别是 EX-YU 航空空间，始终非常接近 Wizz Air 的核心。我们正在评估这个和类似的机会
来源:EX-YU航空新闻继上周推出飞往扎达尔和里耶卡的季节性航班后，威兹航空正着眼于在克罗地亚进一步扩张。在今年夏天克罗地亚市场上的低成本航空公司中，其可用座位数排名落后于瑞安航空、易捷航空和欧洲之翼航空，但在本季度增加了超过 10 万个座位后，已经超越了 Jet2、Volotea、伏林航空和挪威航空。该航空公司本周与扎达尔市举行了会谈，双方都认为加强合作有很大的空间，特别是在冬季改善该市与欧洲市场的连通性。
Wizz Air 机场开发经理 Salome Khundadze 指出，该航空公司在克罗地亚的业务仍然相对有限，但看到了巨大的扩张和市场定位机会。她补充说，维兹航空正在经历强劲的增长，并制定了雄心勃勃的机队扩张计划。该航空公司目前拥有超过 250 架飞机的机队，并正在寻求进一步扩大其网络，并考虑最早在下个季节开通从扎达尔出发的更多航线。
当被 EX-YU Aviation News 询问是否考虑在阔别十多年后重返萨格勒布时，Wizz Air 拒绝直接评论这种可能性，并表示：“我们正在不断评估机会。这个地区，特别是 EX-YU 航空空间，始终非常接近 Wizz Air 的核心。我们一直在评估这个机会以及类似的机会”。
今年夏天，维兹航空将开通 10 条飞往克罗地亚的新航线，全部服务于沿海目的地。其中包括从克卢日纳波卡、格但斯克、布达佩斯、布加勒斯特和卡托维兹飞往杜布罗夫尼克的新航班，从布达佩斯和华沙飞往扎达尔的新航班，以及从卡托维兹、格但斯克和卢布林飞往里耶卡的新航班。此次增设标志着该航空公司在扎达尔和里耶卡的首次亮相。维兹航空的整个克罗地亚网络仍然是季节性的。