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随着塔塔集团努力遏制日益严重的亏损，印度航空可能会缩减扩张规模
新德里：据多家媒体报道，印度航空正在考虑大幅放缓其雄心勃勃的扩张计划，因为母公司塔塔集团寻求控制日益严重的财务损失并稳定航空公司的运营。此举标志着该航空公司战略的急剧转变，该公司自 2022 年回归塔塔所有权以来一直追求激进的增长。该航空公司已开始实施广泛的转型计划，包括创纪录的飞机订单、机队现代化和网络扩张，旨在重新夺回其作为全球领先航空公司的地位。 《标准报》援引知情人士的话报道称，印度航空目前“在大股东塔塔集团指示该航空公司集中精力减少创纪录的损失后，正在寻求推迟飞机交付、削减航班和推迟扩张计划。”报道称，该航空公司每年亏损约30亿美元，引发塔塔集团内部对扭亏为盈的速度和成本的担忧。 报道称，印度航空正在与飞机制造商空客和波音讨论推迟交付近年来订购的多达500架飞机。此举将有助于该航空公司推迟与新飞机交付相关的大量付款。该航空公司还在重新评估推出新的国内和国际航线的计划。 《商业标准》报道称，印度航空可能推迟某些机场的服务，包括即将开业的诺伊达国际机场
来源:Indian Aviation News Net新德里：据多家媒体报道，印度航空正在考虑大幅放缓其雄心勃勃的扩张计划，因为母公司塔塔集团寻求控制不断增加的财务损失并稳定航空公司的运营。
此举标志着该航空公司战略的急剧转变，自 2022 年回归塔塔所有权以来，该航空公司一直在追求激进的增长。该航空公司已开始实施广泛的转型计划，包括创纪录的飞机订单、机队现代化和网络扩张，旨在重新夺回其作为全球领先航空公司的地位。
然而，《商业标准》援引知情人士的话报道称，印度航空目前“在大股东塔塔集团指示该航空公司集中精力减少创纪录的亏损后，正在寻求推迟飞机交付、削减航班和推迟扩张计划。”报告称，该航空公司每年损失约 30 亿美元，引发塔塔集团内部对扭亏为盈的速度和成本的担忧。
报道称，印度航空正在与飞机制造商空客和波音讨论推迟交付近年来订购的多达 500 架飞机。此举将有助于该航空公司推迟与新飞机交付相关的大量付款。
该航空公司还在重新评估开通新的国内和国际航线的计划。《商业标准》报道称，印度航空可能会推迟某些机场的服务，包括即将建成的德里附近的诺伊达国际机场，同时削减一些现有航线，作为成本控制措施的一部分。
与这些担忧相呼应的是，《印度之眼》表示，印度航空“正准备缩减其雄心勃勃的扩张战略的部分内容，因为不断增加的财务损失促使其所有者塔塔集团优先考虑成本控制和运营效率。”该出版物指出，该航空公司遭受了“其历史上最大的亏损之一”，导致人们重新强调财务纪律。
13/06/2026