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德国、西班牙 FCAS 公司联合起来维护突破性战斗机技术
由于现有的 FCAS 合同将于今年到期，这些公司希望政府继续在第六代战机上投入资金。
来源:美国国防新闻网__空军德国科隆——参与现已解散的未来作战空中系统计划的德国和西班牙公司呼吁各自政府继续资助在开发工作中获得的第六代战斗机专业知识。
周四，空客和英德拉这两个主要公司分别发表了相关声明，而本周有消息传出，德国总理弗里德里希·默茨和法国总统埃马纽埃尔·马克龙决定放弃 FCAS 的第六代战斗机部分。
这架战机原本是这项工作的核心，其附带的无人机、传感器和通信设备预计将协同行动，成为空中首个超级武器。
德国工业领头羊空客公司和法国领头羊达索航空公司之间在领导权和知识产权方面的多年争执最终导致了该项目的失败，从根本上否定了两国领导层的政治善意。
在德国方面，一个被称为“Team Gen 6”的团队现在包括空中客车防务与航天公司、Autoflug、Diehl Defence、Hensoldt、利勃海尔、MBDA Deutschland、MTU Aero Engines 和罗德与施瓦茨。
在周四的 ILA 柏林航展上发布的一份联合声明中，两家公司认为部署第六代战斗机仍应是柏林的目标。
“现在，为了实现我们的共同目标，一个有效的新机制是必不可少的：为我们的集体安全建立一个卓越的欧洲空战系统，”这些公司在声明中写道。
由于现有的 FCAS 合同将于今年到期，这些公司希望政府继续在这种战机上花钱，并警告说，资金的中断将导致专业知识的“不可逆转”损失。
在西班牙，相应的行业集团包括 Indra、空客防务与航天公司的西班牙分公司、Grupo Oesia、GMV、ITP 和 Sener。