详细内容或原文请订阅后点击阅览
炎热天气飞行的 6 个提示
您想更多地享受炎热天气下的飞行吗？随着今年春天天气变暖，这里有一些提示。
来源:Boldmethod您想更多地享受炎热天气下的飞行吗？随着今年春天天气变暖，这里有一些提示......
1) 如果您要在着陆后“快速转向”飞机，请在关闭后打开发动机罩以使发动机冷却。
航空汽油具有挥发性，这意味着当它被加热时，它会从液体变成气体。当这种情况发生时，燃油泵无法完成其工作（很难通过管道泵送蒸汽，而通过管道泵送液体则容易得多）。问题始于发动机关闭。当您关闭热发动机时，热量会上升，加热燃油管路，并使燃油蒸发。
当出现气阻时，唯一的解决方案是通过管路泵送大量燃油（通常使用增压泵），并将汽化燃油推出管路。但这会带来另一个问题：发动机被淹。
气阻的最佳解决方案是什么？如果您要在着陆后“快速转向”飞机，请在关闭后打开发动机罩以使发动机冷却。
2) 检查密度高度。
当空气温度高于标准温度时，空气密度会降低，性能也会下降。海平面的标准温度为 15 摄氏度，或 59 华氏度。当您攀爬时，每上升 1000 英尺，温度就会降低约 2 摄氏度。但非标准温度的影响有多大呢？
丹佛国际机场海拔 5,434 英尺，7 月平均气温为 88 华氏度（31.1 摄氏度）。由于标准气温每升高 1000 英尺就会降低 2 摄氏度，因此丹佛的标准气温大约为 4.1 摄氏度。七月平均每天，丹佛的气温比标准高出 27 摄氏度！
这对丹佛的密度高度有何影响？在 7 月的平均一天，气温使丹佛的密度高度增加 3012 英尺，达到 8446 英尺！这就是为什么丹佛国际机场的每条跑道都至少有 12,000 英尺长，其中一条跑道长 16,000 英尺。