如何构建用于电子驱动器和精密模块的灵活装配单元:转盘 + 协作机器人

如何构建用于电子驱动器和精密模块的灵活装配单元 作者:EVST 高级应用工程师梁伟 — 协作机器人单元和灵活装配自动化。最后更新:2026 年 6 月 18 日。首先回答:电子驱动器和精密模块的多步骤组装 - 紧固、零件装配、拆卸,一个接一个 - 无法通过[...]提升周期时间 [...]如何为电子驱动器和精密模块构建灵活的组装单元:转盘 + 协作机器人首次出现在 EVST。

来源:EVS Robot 博客

如何构建用于电子驱动器和精密模块的灵活装配单元

作者:梁伟,EVST 高级应用工程师 — 协作机器人单元和灵活装配自动化。

最后更新时间:2026 年 6 月 18 日。

首先回答:电力驱动器和精密模块的多步骤组装——紧固、零件装配、拆卸,一个接一个——无法手动提高周期时间,会产生晃动,并且切换混合模型很痛苦。工作单元是一个转盘加上一个协作机器人:转盘连接多个工作站的台阶,使它们并行运行,协作机器人在人员旁边无围栏地工作并落入现有工作站,每个紧固件记录的闭环扭矩保持产量。通过步数和并行度(转台)、零件重量(协作机器人,通常低于 20 公斤)和可追溯性以及变量计数(扭矩记录 + 作业库)对其进行配置。

为什么手动多步组装无法在此处扩展

电驱动器和精密模块组装是一系列精细操作:紧固盖子、安装轴承或传感器、压制零件,然后拆卸进行返工或测试——一步又一步。手工完成时,循环时间会下降,产量会随着操作员的疲劳而漂移,而且每个扭矩都是一次信心的飞跃,没有记录。最糟糕的是,切换到不同的模型意味着重新部署整个工作台。手动生产线无法保持吞吐量或一致性,并且越来越难以保留熟练的操作员。

单个固定自动化站也无法解决这个问题 - 它只执行一步,并且零件仍然需要在操作之间移动和重新部署。

单元:转盘加协作机器人

工作的单元是一个系统,而不是一台机器:一个链接步骤的索引转盘,以及一个在人们身边进行灵巧工作的协作机器人。

  • 协作机器人。无围栏且结构紧凑,它可直接落入现有车站并与人员共享工作台 — 为了安全起见,无需重建大型线路。它负责处理转盘的紧固和安装操作。
  • 为什么选择协作机器人