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2016 年 10 月，一艘欧洲航天器几乎在火星上着陆，在高温、降落伞和雷达的保护下，它的传感器几乎一秒钟就不堪重负——这一时间足以让计算机判断它已经在地面上，关闭引擎，然后将着陆器以 335 英里/小时的速度从 2.3 英里的高度降落到火星表面。
2016 年 10 月，欧洲的 Schiaparelli 探测器险些降落在火星上，幸存了入口、降落伞和雷达，但传感器在不到一秒钟的时间里就被淹没了。这足够长的时间让计算机判断它已经在地面上，关闭发动机，然后以 335 英里/小时的速度将着陆器扔到 2.3 英里的地方。 这篇文章 2016 年 10 月，一艘欧洲航天器险些着陆在火星上，幸免于高温、降落伞和雷达，当时它的传感器被淹没了仅仅一秒钟——刚好足够长的时间让计算机判断它已经在地面上，关闭发动机，然后将着陆器扔到火星表面 2.3 英里的地方。每小时 335 英里。首次出现于19FortyFive。
来源:19FortyFive到达火星是一项了不起的成就。这就是为什么每个大国，不仅仅是美国，甚至是有抱负的大国（如印度），都试图登陆火星。
许多人都失败了。很少有人成功。对于美国人来说，将无人系统送上火星如今已是家常便饭。但即使对于美国人来说，也不是每一次任务都是成功的。
史密森尼空间探测器。图片来源：19FortyFive.com
欧盟 (EU) 梦想着像美国一样，通过向火星发射探测器来验证自己的伟大。
这就是欧洲航天局 (ESA) 和俄罗斯航天局参与其 Schiaparelli 火星任务的地方。
夏帕瑞丽是什么？
Schiaparelli 是欧洲-俄罗斯 ExoMars 2016 联合任务的进入、下降和着陆演示模块 (EDM)。 Schiaparelli 于 2016 年 3 月与 ExoMars 痕量气体轨道飞行器一起发射。
轨道飞行器的任务是科学性的——寻找甲烷等微量气体——而斯基亚帕雷利的任务主要是技术性的。
欧空局希望证明它可以成功登陆火星，然后再尝试在本十年晚些时候进行更大规模的漫游车任务。该着陆器只携带了少量的科学有效载荷，因为其主要目的是作为技术演示器。
Mercury Friendship 7。图片来源：19FortyFive.com 照片于 2026 年 6 月 24 日在史密森尼博物馆拍摄。
它需要验证 ESA 能否成功实现高超音速大气进入、隔热罩性能、超音速降落伞部署、雷达制导着陆、可节流反向火箭和自主着陆软件。
但事情还不止于此。
这次任务不仅涉及技术发展和科学学习，还涉及地缘政治。欧盟迫切希望证明自己属于世界强国的行列（尽管它不是传统意义上的民族国家）。
如果斯基亚帕雷利上的这些系统发挥作用，欧洲将拥有独立的火星登陆能力。