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来自 zkarj.co.nz #1 的 Alister 的惠灵顿
这里是阿利斯特从不同角度工作惠灵顿机场的两篇文章中的第一篇。 zkarj.co.nz 的阿利斯特于 2026 年 6 月 27 日阿利斯特进入冬季我以为我发帖已经有一段时间了，但我看到那只是在五月份。走我吧！这篇文章做了一些追赶，但还没有完全达到今天的水平。 （原因请参阅下面的帖子）。 下面，BK117B-2 ZK-HES4 小心地将其注册隐藏在绞车后面，在出发前进行了短暂的悬停滑行。根据记忆，飞机从塔拉纳基降落到惠灵顿医院，然后飞往机场，可能是为了加油。请参阅此处查看之前关于 ZK-HES4 的帖子。我有一段时间没有看到塞斯纳 525B CitationJet CJ3 ZK-RJZ 了。登记所指的是所有者——罗伯特·琼斯控股有限公司。创始人鲍勃·琼斯大约一年前去世。它目前由 Wellington Jet Charter Trust 运营。这架可爱的小型格鲁曼美国 AA-1B 教练机 ZK-DKX 非常罕见。我以前见过与之密切相关的旅行者，但没有见过这个型号。自 2005 年 8 月以来，它已在纳尔逊的 Gallett Properties Ltd 注册。我可能对惠灵顿的新型 Life Flight Trust 救援直升机、空中客车直升机 H145 D3（基本上是 BK117 系列的后代）、ZK-IXS3 进行了最好的研究。请参阅此处，了解之前提到的 ZK-IXS3。我见过惠灵顿航空俱乐部的 Piper PA-38 Tomahawk， ZK-WAC3，经常出现，但这是一次完美的时机拍摄。最后，在这篇文章中，我有另一次机会看到 Qant
来源:新西兰民用飞机这是阿利斯特从不同角度工作惠灵顿机场的两篇文章中的第一篇。
我以为发帖已经有一段时间了，但我发现才五月份。走我吧！这篇文章做了一些追赶，但还没有完全达到今天的水平。 （原因见下面的帖子）。
下面
BK117B-2ZK-HES4 小心地将其注册隐藏在绞车后面，在出发前进行了短暂的悬停滑行。根据记忆，飞机从塔拉纳基降落到惠灵顿医院，然后前往机场，大概是为了加油。
请参阅此处查看之前关于 ZK-HES 4 的帖子。
我有一段时间没见过塞斯纳 525B CitationJet CJ3ZK-RJZ 了。登记所指的是所有者——罗伯特·琼斯控股有限公司。创始人鲍勃·琼斯大约一年前去世。目前由惠灵顿喷气包机信托公司运营。
这款可爱的小格鲁门美国 AA-1B 教练机，ZK-DKX，非常罕见。我以前见过与之密切相关的旅行者，但没有见过这个型号。自 2005 年 8 月起，它已在纳尔逊的 Gallett Properties Ltd 注册。
我对惠灵顿的新型 Life Flight Trust 救援直升机、空中客车直升机 H145 D3（基本上是 BK117 系列的后代）ZK-IXS3 进行了可能是迄今为止最好的研究。
请参阅此处了解之前提到的 ZK-IXS 3。
我经常看到惠灵顿航空俱乐部的 Piper PA-38 Tomahawk,ZK-WAC3，但这是一次完美的时机拍摄。
最后，在这篇文章中，我再次有机会看到 QantasLink 的绿色空客 A220-371 c/n 55253，VH-X4A。我用长镜头靠近跑道，所以拍了这张近景。