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大洋洲航空在燃油短缺停止运营后恢复航班
新喀里多尼亚支线航空公司大洋洲航空因燃油短缺被迫暂停服务一周多，现已恢复航班运营。该航空公司于 2026 年 6 月 22 日重新启动航班，恢复了努美阿洋红和洛亚尔蒂群岛之间的航班，此前该航空公司于 6 月 13 日宣布因当地短缺而无限期停飞。
来源:Travel Radar新喀里多尼亚支线航空公司大洋洲航空因燃油短缺被迫暂停服务一周多，现已恢复航班运营。
该航空公司于 2026 年 6 月 22 日重新启动航班，恢复了努美阿洋红和洛亚尔蒂群岛之间的航班，此前该航班于 6 月 13 日宣布无限期停飞，原因是当地航空燃料短缺。
服务逐步回归
最近一次中断发生在大洋洲航空 (Air Oceania) 唯一一架飞机 Tecnam P2012 停飞七个月后于 5 月 19 日重返天空几周后。由于发动机问题，这架飞机已经停飞，导致该航空公司在此期间无法运营航班。
随着航空公司逐步调整航班时刻表，预计未来几天努美阿洋红和马雷之间的航班将会增加。
喀里多尼亚航空纠纷
除了恢复定期航班外，大洋洲航空还应反对喀里多尼亚航空计划将业务从努美阿洋红机场转移到努美阿 La Tontouta 机场的团体的要求，于 6 月 23 日运营了飞往乌韦阿的航班。
据当地广播公司“Nouvelle- Caledonie La Premiere”报道，该请求最初是为了支持医疗运输而提出的，但如果喀里多尼亚航空不改变其计划，则可能会发展为长期安排。
尽管开放了航班预订，但洛亚蒂群岛的运营仍然面临不确定性。传统团体表示，他们将继续阻止喀里多尼亚航空飞往利富岛、马雷和乌韦亚机场的航班，直到新领土政府成立。
大洋洲航空恢复运营洛亚蒂群岛的度假村和重要的区域航空航线，但仍只运营一架飞机。
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