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美国航空押注通过窄体改装提供更多优质座位
据美国航空称，从今年夏天开始，这家总部位于沃斯堡的航空公司将提供比其更多的高级座位......美国航空押注通过窄体改装提供更多高级座位的帖子首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime据美国航空称，从今年夏天开始，这家总部位于沃斯堡的航空公司将在业界领先的国内和短途国际网络中提供比竞争对手更多的优质座位。
此消息发布之际，美国航空于 2026 年 6 月 23 日宣布，将通过其空客 A319 和 A320 改装计划推出更多高级座椅。
通过飞机升级，美国航空 A319 乘客将看到该航空公司的头等舱座位数增加到 12 个，乘坐 A320 旅行时座位数将增加到 16 个。
该航空公司表示，该飞机内饰的设计和饰面与新交付的波音 787-9 和空客 A321XLR 类似。
“我们很高兴在我们的窄体飞机上推出焕然一新的内饰和全新高级座椅，为我们的客户提供更多空间来存放随身行李，并为他们的设备提供便捷的供电方式，”美国航空首席商务官希瑟·加博登 (Heather Garboden) 说道。 “我们加强了从路边到客舱的旅程，我们很高兴客户在今年夏天及以后乘坐这些飞机。”
升级后的飞机包括每个座位都有电源、更大的头顶行李箱、增强的情绪照明以及更新的装饰和表面处理。
高级客舱还将配备重新设计的座椅、隐私翼、额外的存储空间和两个鸡尾酒饮料托盘。
虽然没有座椅靠背屏幕，但有报道称美国航空正在考虑在其窄体机机队中重新引入此类屏幕。
受厨师启发的全新菜单和饮料服务也提升了高级客舱体验。
美国航空能否缩小与联合航空和达美航空的差距？
美国航空一直面临着越来越大的压力，需要缩小与竞争对手达美航空和联合航空的服务差距。
2026 年 1 月，美国航空 (American Airlines) 财务业绩公布后，不满的机组人员对该公司首席执行官罗伯特·伊索姆 (Robert Isom) 进行了严厉的评估。