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尼日利亚排除国家航空公司，关注中国货运航线
据《尼日利亚领导力》报纸报道，尼日利亚航空部长费斯图斯·基亚莫 (Festus Keyamo) 排除了建立一家国有国家航空公司的可能性，并表示政府将重点支持尼日利亚私营航空公司，同时推进推出该国首个飞往中国的直航货运服务的计划。 Keyamo 在拉各斯举行的仪式上发表讲话，纪念将前西南航空公司的六架 B737-800 飞机中的前两架交付给尼日利亚联合航空公司，Keyamo 宣布政府运营的...
来源:ch-aviation博客据《尼日利亚领导力》报纸报道，尼日利亚航空部长费斯图斯·基亚莫 (Festus Keyamo) 排除了建立一家国有国家航空公司的可能性，并表示政府将重点支持尼日利亚私营航空公司，同时推进推出该国首个飞往中国的直航货运服务的计划。
在拉各斯举行的仪式上，纪念将前西南航空公司的六架 B737-800 飞机中的前两架交付给尼日利亚联合航空公司，Keyamo 宣称，由于政治和官僚主义的干扰，政府运营的航空公司是不可持续的。
“我们没有国家航空公司，但我们为我们的旗舰航空公司感到自豪，”他说，并补充说，将公共资金投资于国家航空公司无异于将资金投入“无底洞”。基亚莫表示，政府的政策是加强当地航空公司的实力，而不是自己拥有一家航空公司。
“作为政府，我们的重点是通过制定正确的政策来帮助私营运营商和企业发展，”他在社交媒体上证实。
据《尼日利亚飞行甲板》报道，该部长还概述了加强尼日利亚与亚洲航空货运联系的计划，并透露联邦政府和埃努古州正在就该国首条广州和埃努古之间的直航货运航班进行谈判，目标是在 12 月开通。
尼日利亚联合航空公司的总部位于埃努古。除了两架 B737-800 之外，该公司还运营着一支由四架 E145 组成的内部机队，但主要依赖 ACMI 合同，其中包括 Fly2Sky 的两架 A320-200、CemAir 的两架 CRJ900 以及 Windrose Airlines 的一架 E190。
在 5 月份接受 ch-aviation 采访时，尼日利亚联合航空公司透露，其目标是到 2026 年底拥有 22 架飞机的机队，扩张至至少五到六个非洲目的地并开展洲际运营。