详细内容或原文请订阅后点击阅览
美国海军在第二次世界大战中建造中途岛号航空母舰为时已晚，并且在接下来的 47 年中服役
中途岛号在日本投降八天后开始服役，错过了一周的战争。她没有平静的职业生涯，而是度过了 47 年的职业生涯——越南上空的第一次空袭、西贡直升机撤离以及沙漠风暴中的 3,000 多次战斗任务。美国海军在第二次世界大战中建造中途岛号航空母舰太晚了——并且它在接下来的 47 年里服役的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive海军建造中途岛号航空母舰对于第二次世界大战来说太晚了。无论如何，它服役了 47 年：中途岛号于 1945 年 9 月 10 日开始服役，即日本在密苏里号上举行投降仪式八天后。塑造她设计的战争已经结束。这艘航空母舰是为了吸取二战的教训而建造的，它错过了几天的冲突，并一直在美国海军服役，直到 1992 年。
漫长的职业生涯是中途岛级航母值得更多关注的原因。它们不是按照埃塞克斯级模式进行战时大规模生产的舰艇。它们是更大的装甲甲板航母，根据海军在太平洋的经验建造，然后反复适应比预期更快到来的未来。
中途岛级航空母舰的图片。图片来源：知识共享。
喷气式飞机变得更重。着陆速度增加。航母甲板需要新的布局。弹射器发射飞机的要求比二战期间海军使用的螺旋桨飞机要求更高。中途岛级成为战时航母设计和现代超级航母时代之间的桥梁。
中途岛号、富兰克林·罗斯福号和珊瑚海号是该级仅有的三艘船。每个人都遵循不同的服务路径。他们共同展示了为什么海军在二战后需要更大的航母，以及为什么即使是大型航母也必须重建才能在喷气式飞机时代生存。
中途岛号航空母舰建造得太晚，无法参加第二次世界大战
美国海军的官方历史称，中途岛号航空母舰于 1945 年 9 月 10 日服役，由约瑟夫·F·博尔格 (Joseph F. Bolger) 舰长指挥。根据海军历史与遗产司令部的中途岛号航空母舰概述，当时中途岛号是世界上最大的军舰，也是美国第一艘因太大而无法通过巴拿马运河的航空母舰。
这种结合赋予了中途岛中心重要性。这艘船足够大，可以反映战时损坏的教训，但也足够老，随着海军航空兵进入喷气机时代，需要进行重大改造。