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ISMA 捍卫 E20 燃油，对里程下降保持沉默
制糖行业机构表示，对乙醇混合燃料的担忧是由错误信息而非证据引起的。
来源:The Hindu Business Line _经济ISMA 在周三的一份声明中表示，根据石油和天然气部 (MoPNG) 的说法，印度的乙醇与汽油混合计划 (EBP) 经过与石油营销公司 (OMC)、汽车制造商、燃料测试机构和其他利益相关者协商后经过科学验证、严格测试和持续监控。
印度糖和生物能源制造商协会 (ISMA) 驳回了公众对 E20 乙醇混合汽油的担忧，称正在进行的公众对话应以科学证据、经过验证的数据和官方澄清为指导，而不是在社交媒体上传播错误信息。
最近，人们对因采用 E20 燃料而导致的里程下降产生了重大担忧，尽管汽车制造商声称其里程数下降了 3-3.5%，而人们声称其下降了 20-30%。 X上的一位社交媒体用户表示：“混合动力系统本质上是高效的，官方宣称的燃油经济性为23.24公里/加仑。然而，由于乙醇每升提供的热能低于纯汽油，因此根据驾驶条件，实际E20里程会下降至16-18公里/升左右。”一些人在社交媒体上分享说，换成 E20 后，他们的汽车行驶里程减少了 2-3 公里（即 20-30%）。
德里前首席部长、AAP全国召集人Arvind Kejriwal周三致信29家汽车制造商，寻求他们对E20燃料对车辆里程和性能影响的回应，并要求他们在7天内回复。 Kejriwal 在与丰田基洛斯卡汽车公司 (Toyota Kirloskar Motor) 的维克拉姆·古拉蒂 (Vikram Gulati) 分享这封信时询问该公司，如果 2023 年之前的不符合 E20 标准的车辆在使用 E20 燃料后里程数下降超过 10%，是否可以获得损失补偿。
发布于 2026 年 7 月 8 日