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汉莎航空庆祝气候研究飞行 15 周年
十五年前的 2011 年 7 月 8 日，汉莎航空公司注册号为“D-AIGT”的空客 A340-300 从法兰克福 (FRA) 飞往拉各斯 (LOS)，不仅是为了运送乘客，还附加了为气候研究收集重要数据的使命。这标志着世界上首次利用定期航班对地球大气层进行长期观测。 IAGOS 项目 […]汉莎航空庆祝气候研究飞行 15 周年，首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
来源:Travel Radar十五年前的 2011 年 7 月 8 日，汉莎航空公司注册号为“D-AIGT”的空客 A340-300 从法兰克福 (FRA) 飞往拉各斯 (LOS)，不仅是为了运送乘客，还附加了为气候研究收集重要数据的使命。这标志着世界上首次利用定期航班对地球大气层进行长期观测。
IAGOS 项目
用于 IAGOS（全球观测系统在役飞机）研究计划的紧凑型测量系统永久安装在飞机驾驶舱下方。飞机机身内置的两个探头在九到十三公里的高度巡航飞行期间测量外部空气。着陆后，数据自动传输至位于图卢兹的Forschungszentrum Jülich研究中心的中央数据库。除了对大气微量气体的常规监测外，未来的测量还将包括气溶胶和云颗粒。 IAGOS 的目标是利用民用航空建立全球测量基础设施来观测地球大气层。这些数据免费提供给全球研究人员，据汉莎航空报告，目前全球有 400 多个组织使用这些数据来确定大气的长期变化、完善气候模型并改进天气预报。
研究承诺
IAGOS 的前身系统被称为 MOZAIC，安装在两架汉莎空客 A340-300 上，收集 1994 年至 2014 年间的数据。 自 2011 年首次 IAGOS 航班以来，汉莎航空于 2015 年和 2022 年又在两架飞机上添加了该测量系统，这两架飞机均由探索航空公司运营。据汉莎航空统计，自1994年以来，它已完成超过37,500次测量飞行，为全球大气中臭氧和水蒸气含量数据做出了重大贡献。据报道，全球还有 7 架飞机配备了 IAGOS 系统（由法国航空、中华航空、国泰航空、西班牙国家航空和夏威夷航空运营）。