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BOAD 为科特迪瓦航空支线机队提供四架 A319 飞机
BOAD 批准向科特迪瓦航空提供 500 亿非洲法郎购买四架 A319，以增强支线机队和整个西非的连通性。BoAD 为科特迪瓦航空支线机队提供四架 A319 的资金首先出现在 AeroMorning 上。
来源:AeroMorningA319：董事会批准为科特迪瓦航空扩大其区域机队提供融资
AeroMorning – 约翰·史密斯 – 2026 年 7 月 3 日
A319 机队战略和作用
西非开发银行 (BOAD) 已批准为科特迪瓦航空提供 500 亿非洲法郎（约合 7600 万欧元）的融资方案。该决定是在 2026 年 6 月 26 日于洛美举行的董事会第 151 届常会上做出的，是该行加强区域航空互联互通、支持西非经济货币联盟内部经济一体化以及增强非洲主要航空公司竞争力的更广泛战略的一部分。
此次融资专门用于购买四架空客 A319 飞机。由于空中客车公司已停止生产 A319，转而生产 A320neo 和 A220 等较新的系列飞机，因此该飞机将来自二级市场，很可能通过租赁结构或二手转让。
现阶段尚未披露正式交付时间表或投入使用时间表。
此次行动并非推出新机型，而是旨在加强科特迪瓦航空现有的空客窄体飞机结构。 A319 已经成为该航空公司中程机队的一部分，这使得此次收购成为专注于机队连续性、标准化和运营效率的合乎逻辑的一步。
从位于阿比让费利克斯·乌弗埃-博瓦尼国际机场的枢纽出发，该航空公司使用此飞机类别来：
网络和机队结构
科特迪瓦航空是一家总部位于阿比让的国家航空公司，运营着一个将区域连接和长途扩张相结合的混合网络。
其机队战略围绕三个互补的细分市场构建：