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梦想落地：俄罗斯在其竞争对手 F-22 首飞三年前取消了其计划。然后死去的战斗机无论如何都飞走了
航展照片中的这架飞机并不是俄罗斯取消的隐形战斗机。它是一架从未制造出来的战斗机的替代品，无论如何，它都是北约的代号，在它飞翔之前就被国库杀死，其未完成的骨架在伏尔加河畔的一家工厂里搁置了十年。
来源:19FortyFive总结和要点：俄罗斯的米格 1.44 飞机在航展上被拍到是该国取消的隐形战斗机，但它根本就不是战斗机。米高扬设计局将其建造为 MFI 计划量产飞机 1.42 的技术演示机，该飞机是美国 F-22 的第五代竞争对手，北约代号为 Foxglove，但该飞机从未建造完成。俄罗斯财政部于 1997 年取消了该计划，距验证机 2000 年 2 月 29 日首飞的三年前，该设计在 2002 年 PAK FA 竞赛中输给了后来成为 Su-57 的苏霍伊方案。该项目的飞行生涯总共进行了两次飞行，升空时间不到一个小时，该演示机现在已成为 MAKS 的博物馆藏品。
认识米格 1.44：简介
来自俄罗斯的米格 1.44 战斗机。图片来源：知识共享。
米格 1.44 俄罗斯战斗机。图片来源：知识共享。
2000 年 2 月 29 日早上，每四年一次的日子，试飞员弗拉基米尔·戈尔布诺夫 (Vladimir Gorbunov) 将一架巨大的鸭翼三角战斗机从茹科夫斯基机场的跑道上升起，并始终保持起落架放下。
Flight International 的同期报告记录了飞机在 18 分钟内跳跃到 3,300 英尺的高度，其中以不到 400 英里/小时的速度“在起落架放下的情况下绕茹科夫斯基飞行两次”，该航班原定于 1999 年 3 月抵达，但按照该计划的第一个时间表，晚了九年。
严格来说，从地面观看的工程师并不是在观看俄罗斯第五代战斗机的飞行。他们正在观看它的替身，而它所替身的战斗机自 1997 年以来就已正式死亡。
几乎所有关于“米格 1.44”的常见说法都贯穿着这个误解，这一点值得厘清，因为真实的故事比传说更离奇。
国防历史：Foxglove 和 Flatpack — 一架战斗机、两架飞机、一架从未建造过
米格 1.44。图片：知识共享。
真正的战士从未跟随。
MiG 1.44 计算机生成的可能配置图像。