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政府发布 CAFE III 规范草案；邀请利益相关者提出建议
新标准旨在逐步减少车辆排放，将取代现有的 CAFE-II 标准，该标准可能将于 2027 年 3 月 31 日终止
来源:The Hindu Business Line _经济电力部周四发布了《2027年企业平均燃油经济性规范草案》（CAFE-III），并向利益相关方征求建议。
新规范旨在逐步减少车辆排放，将取代现有的 CAFE-II 规范，该规范可能将于 2027 年 3 月 31 日终止。
该部在一份声明中表示，该规范拟适用于 2027-28 至 2031-32 年间在印度制造或进口销售的 M1 类乘用车。
除驾驶员座位外最多可容纳 8 个座位的乘用车属于 M1 类别。
该部表示，利益相关者和公众可以邮寄他们的建议和反馈，或将其发送给负责节能的副部长。
收到建议和反馈的最后日期是 2026 年 8 月 6 日。
能源部表示，规范草案也将于近期上传至电力部和能源效率局网站。
据一位官员称，对拟议的 CAFE III 规范的遵守情况将在最初的三年时间段内进行评估，然后是第二个为期两年的时间段。
该官员表示，建议逐步收紧燃油消耗目标，从 2027-28 年的 3.996 升/100 公里（94.76 克二氧化碳/公里）增至 2031-32 年的 3.3273 升/100 公里（78.90 克二氧化碳/公里）。
分阶段收紧目标将为原始设备制造商 (OEM) 提供清晰且可预测的监管途径，使他们能够逐步开发和部署更节能的车型。
该官员表示，新的 CAFE III 规范一旦实施，将首次承认乙醇、生物燃料和压缩沼气 (CBG) 的碳中和，允许在合规评估之前明确声明的尾气二氧化碳排放量减少量。
制造商将有资格为经批准的节油技术申请高达 9 克二氧化碳/公里的合规效益，但每种技术的最大效益为 1 克二氧化碳/公里。
发布于 2026 年 7 月 16 日