详细内容或原文请订阅后点击阅览
经过近 20 年和 1200 亿美元的投入，福特级核航母终于到来。这是美国海军一切错误的纪念碑。
杰拉尔德·R·福特号航空母舰及其姐妹舰是有史以来建造的最先进、最昂贵的战舰，它们终于发挥作用了。但美国如何花费大约 1200 亿美元和 20 年的大部分时间才达到这一目标——成本上限被写入法律并被废除，11 年没有独立的成本估算，弹射器的可靠性目标达不到一个数量级——是美国如何建造军舰的一个案例研究。能力是货真价实的。程序就是纪念碑。
来源:19FortyFive总结与要点： 杰拉尔德·R·福特号及其姐妹舰是有史以来建造的最先进、最昂贵的战舰，它们终于发挥作用了：首舰完成了全面作战部署，舰队也真实存在。但美国如何花费大约 1200 亿美元和 20 年的大部分时间才达到这一目标的故事，几乎可以作为该国建造军舰方式的所有问题的案例研究。能力是货真价实的。产生它的程序就是纪念碑。
成本上限是一个建议：海军的福特级航母犯了错误吗？
从两个数字开始，因为它们构成了其他所有内容。福特级项目的起源可以追溯到 2000 年代初开始的设计工作，而主舰是在 2000 年代中期订购的，直到 2022 年才首次部署。在此期间，该项目的总成本已攀升至 1200 亿美元，许多媒体将这一数字视为全级的价格。仅主舰就耗资约133亿美元，成为历史上最昂贵的军舰。时间和金钱都无法让我们顺利抵达。
当国会授权福特级时，它试图坚守阵地。 2007 年的一项法律将主力航母的上限限制为 105 亿美元，每艘后续航母的上限为 81 亿美元。海军两败俱伤。福特号的售价约为 133 亿美元，而其背后的舰艇却变得更贵而不是更便宜：第二艘约翰·F·肯尼迪号航空母舰的售价约为 132 亿美元，第三艘“企业号”的售价为 142 亿美元，第四艘“多丽丝·米勒”号的售价为 152 亿美元，单位成本仍在攀升。
监督比超支更严重。政府问责办公室发现，这艘主舰的成本超出了自己的估算，超过了 20 亿美元，判断海军对肯尼迪号的成本估算不可靠，并报告说，在 11 年的时间里，该计划在没有任何独立成本估算的情况下花费了超过 150 亿美元。