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巴西航空工业公司推出配备紧急自动着陆功能的飞鸿 300EV
更新后的轻型喷气式飞机增加了自动紧急着陆、新的飞行控制系统和更高的有效载荷能力。
来源:AVweb巴西航空工业公司周二宣布推出飞鸿 (Phenom) 300EV，这是其单飞行员轻型公务机的最新版本。制造商表示，“EV”名称代表“进化”。预计将于 2028 年首次交付。
扩展安全系统
Phenom 300EV 将配备 Garmin 紧急自动着陆功能，可在飞行员丧失能力后自动或手动激活并完成自动着陆。巴西航空工业公司表示，飞鸿 300EV 将成为配备该系统的最大公务机。该飞机还将在起飞和着陆时配备自动刹车。
巴西航空工业公司开发的新型电子控制器将管理飞机的线控方向舵系统和其他电子控制功能。 Garmin G3000 Prodigy Touch 飞行甲板将增加 3D 滑行道路线、跑道占用警报、合成视觉引导、FANS 1/A+、RNP AR 0.3 功能和惯性参考系统。现有系统包括自动油门、紧急下降模式和巴西航空工业公司的跑道冲出意识和警报系统。
航程和客舱更新
巴西航空工业公司列出，在 NBAA IFR 保留条件下，飞鸿 300EV 的最大航程为 2,055 海里，比飞鸿 300E 公布的 5 乘客航程 2,010 海里有所增加。最大零燃料重量的增加将提供大约 430 磅的额外有效载荷能力。该飞机将保留0.80马赫的最高速度，并将使用锂离子电池、LED滑行灯和LED着陆灯。
机舱将提供工厂安装的 Gogo Galileo 低地球轨道卫星连接。 Starlink 稍后将作为售后安装在补充类型证书下提供。其他变化包括真空厕所、改进的温度控制、空气电离系统和重新设计的茶点中心。该飞机的最大客舱高度将保持在 6,600 英尺。