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维兹航空将于 9 月底决定贝尔格莱德基地的命运
在塞尔维亚管理外国航空公司的法规发生变化后，维兹航空将继续努力保护其在贝尔格莱德的基地。该航空公司在接受 EX-YU Aviation News 采访时表示，必须在 9 月下旬之前就贝尔格莱德基地的未来做出决定，因为需要最终确定并提交 10 月 25 日开始的 2026/27 冬季的运营时间表。Wizz Air 证实，即使被迫关闭基地，也将继续为贝尔格莱德提供服务，不过航班数量将会减少。该航空公司表示，尽管如此，它仍会寻求保留尽可能多的服务。正在考虑的一个选择是使用所谓的“W”模式，在这种模式下，一架总部位于其他地方（例如斯科普里）的飞机将飞往另一个目的地，例如巴塞尔，然后飞行巴塞尔 - 贝尔格莱德 - 巴塞尔航段并返回其基地。不过，该航空公司警告称，这种模式只能应用于有限的航线。机组人员执勤时间限制，加上从贝尔格莱德飞往斯堪的纳维亚半岛等目的地的航段相对较长，使得在更大范围内使用这种运营模式来抵消贝尔格莱德基地可能关闭的影响是不切实际的。该航空公司指出，如果贝尔格莱德基地关闭，将主要影响其清晨从塞尔维亚首都出发的航班。自监管纠纷达到紧要关头以来，维兹航空已与塞尔维亚民航局举行了一次会议
来源:EX-YU航空新闻在塞尔维亚管理外国航空公司的法规发生变化后，维兹航空将继续努力保护其在贝尔格莱德的基地。该航空公司在接受 EX-YU Aviation News 采访时表示，必须在 9 月下旬之前就贝尔格莱德基地的未来做出决定，因为需要最终确定并提交 10 月 25 日开始的 2026/27 冬季的运营时间表。
维兹航空证实，即使被迫关闭基地，该公司仍将继续为贝尔格莱德提供服务，但航班数量将会减少。该航空公司表示，尽管如此，它仍会寻求保留尽可能多的服务。正在考虑的一个选择是使用所谓的“W”模式，在这种模式下，一架总部位于其他地方（例如斯科普里）的飞机将飞往另一个目的地，例如巴塞尔，然后飞行巴塞尔 - 贝尔格莱德 - 巴塞尔航段并返回其基地。不过，该航空公司警告称，这种模式只能应用于有限的航线。机组人员执勤时间限制，加上从贝尔格莱德飞往斯堪的纳维亚半岛等目的地的航段相对较长，使得在更广泛的范围内使用这种运营模式来抵消贝尔格莱德基地可能关闭的影响是不切实际的。
该航空公司指出，如果贝尔格莱德基地关闭，将主要影响其清晨从塞尔维亚首都出发的航班。自监管纠纷达到紧要关头以来，维兹航空通过匈牙利航空管理局在网上与塞尔维亚民航局举行了一次会议。然而，谈判最终没有达成协议。预计该航空公司将在未来几周内与塞尔维亚当局举行进一步的高层讨论。
EX-YU Aviation News联系了贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场、VINCI机场、塞尔维亚民航局和塞尔维亚建设、运输和基础设施部就此事发表评论，但没有收到回复。