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通用原子公司首席执行官对新型无人机的成本目标表示怀疑
“我相信他们在这里以低端[成本]设置了一个愚蠢的目标，”戴夫·亚历山大告诉《突破防御》。 “任何出价这个数字的人都非常可疑。”
来源:美国防务快讯网范堡罗 — 通用原子公司将为五角大楼的大规模模块化飞机项目提出一款新型、全新的飞机，用于廉价的猎杀无人机，但其航空部门的首席执行官对竞争公司是否能够实现国防创新部门制定的成本目标的下限持怀疑态度。
在周一范堡罗航展上接受采访时，戴夫·亚历山大 (Dave Alexander) 表示，他“1000% 有信心”这家传统无人机制造商能够达到 DIU 指定的价格范围内的价格，但五角大楼如果想实现最低成本目标，则需要放宽对认证定价的投标要求。
“我相信他们在这里以低端[成本]设置了一个愚蠢的目标，”他告诉 Breaking Defense。 “任何出价这个数字的人都非常可疑。”
“如果您想要商业产品，那么就不要对该产品提出经过认证的投标要求，”他补充道。 “如果你想要商业定价，就不要这样做。”
本月早些时候，DIU 发布了一架能够完成 MQ-9“死神”监视和打击任务的无人机招标，其价格远低于“死神”每架飞机 3000 万美元的成本。 （公开征集并未列出 MMA 的确切价格目标。）
DIU 通知称，五角大楼希望无人机的有效负载能力至少为 2,800 磅，并且在携带该负载时航程至少为 2,300 海里。对于单程作业，所需航程应延伸至 8000 海里。
获奖公司将在获奖后 21 个月内建造用于飞行测试的全尺寸原型机，并计划在 2031 财年首次投入使用无人机。
Alexander 拒绝提供其拟议设计的详细信息。
“我们会解决这些问题（成本参数），我想我们会没事的，”他说。 “这就是我们所做的。没有人做过他们要求的事情，而我们已经这样做了 30 年，这太疯狂了。”