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巴西航空工业公司 E2 喷气机获得 EASA 先进跑道冲出 (ROAAS) 安全技术认证
欧盟航空安全局 (EASA) 已对 E-Jet E2 系列飞机的先进跑道冲出感知和警报系统 (ROAAS) 进行了认证。巴西航空工业公司 E2 喷气机获得 EASA 高级跑道冲出 (ROAAS) 安全技术认证后，首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻巴西航空工业公司已达到一个重要的安全里程碑。欧盟航空安全局 (EASA) 已认证 E-Jet E2 系列飞机的跑道冲出意识和警报系统 (ROAAS)。
这项批准于 2026 年 7 月 17 日获得，此前巴西国家民航局 (ANAC) 最近获得了认证。它巩固了 E2 作为当今最安全支线飞机之一的声誉。
什么是 ROAAS？
冲出跑道仍然是商业航空中最常见的事件之一。 ROAAS 直接解决了这一风险。该系统使用先进的预测算法持续监控着陆条件。它实时计算飞机进场期间和接地后的着陆性能。
当系统检测到存在超出可用跑道长度的潜在风险时，会及时向机组人员发出警报。
这些警报可提高态势感知并帮助飞行员快速做出更好的决策。与传统系统不同，ROAAS 是基于能源的。它使用巴西航空工业公司开发的算法评估飞机的实际状况和制动能力。
主要系统优势
ROAAS 的主要优势包括：
该技术支持主动决策，特别是当湿跑道、顺风或较短场地等条件降低安全裕度时。
欧洲运营商迈出的重要一步
EASA认证尤为重要。它为欧洲和其他承认 EASA 批准的地区的 E2 运营商打开了大门。航空公司现在可以使用这种先进的安全功能来装备或升级其 E-Jet E2 机队。
“这项创新技术强化了我们通过实用、智能的解决方案不断提高航空安全的承诺，这些解决方案支持飞行员并帮助防止跑道偏离。”