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查塔努加机场管制斗争仍在继续
田纳西州的一项法律留下了两个委员会，声称拥有对机场的管辖权。
来源:AVweb在新的州法律改变了查塔努加大都会机场管理委员会的任命方式后，田纳西州官员和查塔努加领导人正在争夺谁控制查塔努加大都会机场。其结果是现有的当地任命的董事会和新的国家任命的董事会都声称对机场拥有管辖权。
州获得更多席位
该法律于 7 月 1 日生效，适用于查塔努加、纳什维尔、孟菲斯、诺克斯维尔和三城地区的机场当局。田纳西州众议院和参议院的州长和议长现在任命每个委员会的多数成员。
查塔努加官员保留了新的九名董事会成员的三项任命，但拒绝填补这些席位。
“我们的想法是，既然我们作为一个州投入了如此多的资金，那么我们应该在董事会的治理方面有一些发言权，”该立法的发起者、州参议员托德·加登希尔 (Todd Gardenhire) 告诉《美国新闻》。
查塔努加及其当地任命的机场董事会向州和联邦法院提起诉讼，寻求阻止这一变化。联邦案件要求美国联邦航空局继续承认当地委员会，而有关机场控制权的争议仍未解决。
“我的问题是，当长期的国家领导层发生变化并且任命来自查塔努加以外的人时，他们可能会对查塔努加产生不利的议程，”市长蒂姆·凯利告诉 WDEF。 “如果你实际上看看州政府的财政贡献与资助我们机场的人成比例，他们只会获得两到三个董事会席位，而不是九个中的六个。”
国务院离开案件
国家指定的委员会周四投票决定将查塔努加大都会机场管理局从该市的诉讼中撤回，该诉讼是在法律生效之前提起的，旨在保持当地指定的委员会的控制权。该案认为，未经美国联邦航空局批准，田纳西州不能更换董事会，因为这一变化会影响机场运营的负责人。