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美国联合航空公司解雇空乘人员，因为其未完成后备任务，引发工会强烈反对
美国联合航空公司 (United Airlines) 将解雇未按规定报到的空乘人员，此举引发了 AFA-CWA 工会的尖锐批评。
来源:AeroXplorer美国联合航空公司已开始解雇那些未按规定报到的空乘人员，这一纪律严厉措施引起了机组人员工会的强烈反对。该航空公司辩称，错过的候补轮班会扰乱运营，而空乘人员协会 (AFA-CWA) 则认为，该航空公司对在疲惫不堪的日程安排中工作的员工采用了过于严格的标准。
争议的焦点是预备役，这是任何航空爱好者都熟悉的一种跟踪机组人员操作的调度系统。后备空乘人员仍待命，以应对因疾病、延误或最后一刻机组人员短缺而未能完成的航班。当后备机组人员未能接听机组人员调度电话或未按指定行程报到时，美联航会将其缺席视为“缺席”，或者在更严重的情况下，将其视为未经许可缺席。
曼联在做什么
美国联合航空公司已升级了对预订缺席的反应，在某些情况下超越了渐进式纪律，直接终止合同。该航空公司坚持认为，储备可靠性对于准点运营至关重要，特别是在必须快速覆盖开放航班的高峰旅行期间。
曼联的立场很简单。预留空乘人员会得到补偿，以保持可用状态，当无法联系到他们或没有出现时，航班就会面临延误、取消，或者给必须从休息中抽身来完成行程的同事带来额外的压力。从公司的角度来看，未接听的调度电话并不是轻微的违规行为，而是直接的运营失败。
工会的反对意见
代表美联航大约 28,000 名空乘人员的 AFA-CWA 强烈反对解雇决定。工会领导人认为，航空公司没有考虑到储备生活的现实，包括睡眠不规律、因疲劳而错过电话，以及永远待命的精神负担。
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