如何获得 Tailwheel 认可

尾轮飞机享有盛誉。如果你懒惰的话,它们会在着陆时咬你。如果你不注意,你就会不知不觉地走向杂草。驾驶一架飞机需要达到前轮飞行员无法逃脱的精确度。它还使您在如何获得尾轮认可的帖子中变得更加敏锐,该帖子首先出现在飞行员学院。

来源:Pilot Institute _飞机

尾轮飞机享有盛誉。

如果你的脚懒了,它们会在着陆时咬你。如果你不注意,你就会不知不觉地走向杂草。

驾驶一架飞机需要达到前轮飞行员无法逃脱的精确度。它还可以让您在以后飞行的所有操作中都能更加敏锐地进行控制。

只有一个问题。在您可以担任指挥尾拖机的飞行员之前,美国联邦航空局需要获得尾轮认可。

那么,让我们来谈谈什么是认可,以及如何赢得您的认可。

要点

  • 培训内容包括侧风起飞和着陆、机轮着陆以及由教练指导的复飞程序。
  • 尾轮认可的要求见 14 CFR 61.31(i)。
  • FAA 没有最低要求,但大多数飞行员在 7 到 12 小时内完成。
  • 尾轮飞行可以提高您的方向舵协调性和整体操纵杆和方向舵技能。
  • 什么是尾轮认可?

    尾轮认可是您航海日志中的一次性签核,让您可以担任驾驶尾轮飞机的飞行员。

    现在,您可能已经发现我们使用了“认可”一词,而不是“评级”。

    经过知识测试和考官检查后,评级将添加到您的证书中。

    背书的工作方式有所不同。你的教练训练你。一旦他们确定您精通,他们就会在您的日志中签署一份声明。

    所以,是的,这不是一个评级,并且您不需要参加任何额外的 FAA 考试即可成为尾轮机长。

    该要求本身来自 14 CFR 61.31(i)。

    它说,在您担任驾驶尾轮飞机的飞行员之前,您需要接受授权教练的飞行培训以及确认您熟练程度的航海日志认可。

    但如果您在 1991 年 4 月 15 日之前记录过尾轮飞机的机长时间,则无需签注。任何在该日期之后来到尾轮的人都需要签字。

    为什么您需要特殊培训

    与前轮飞机相比,它们通常不太能容忍飞行员的失误。

    结论