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法属波利尼西亚 Motu Link 地底 ATR72-500(F)
Motu Link 航空公司（帕皮提）其唯一的 ATR72-500(F) 在地面拖曳操作中前起落架受损，已暂停所有运营。在 2026 年 7 月 3 日的社交媒体更新中，该航空公司表示，这架飞机已停飞接受检查，同时技术团队和专业合作伙伴正在评估维修方案。ch-aviation 数据显示，F-OHEI (msn 713) 最后一次运营是在 2026 年 6 月 25 日，从波拉波拉岛飞往帕皮提。一天后，Motu Link 开始取消服务，并已通知...
来源:ch-aviation博客Motu Link 航空公司（帕皮提）其唯一的 ATR72-500(F) 在地面拖曳操作中前起落架受损，已暂停所有运营。在 2026 年 7 月 3 日的社交媒体更新中，该航空公司表示，飞机已停飞接受检查，同时技术团队和专业合作伙伴正在评估维修方案。
ch-aviation 数据显示 F-OHEI (msn 713) 最后一次运营于 2026 年 6 月 25 日，从波拉波拉岛飞往帕皮提。一天后，Motu Link 开始取消服务，并通知客户所有航班均已取消，直至另行通知。
当地广播公司 TNTV 报道称，该事件发生在地勤人员大溪地航空进行拖曳作业期间。保险公司和公司安全管理团队仍在调查该事件。
Motu Link 总监 Alexandre Mu 告诉 TNTV，新的前起落架将花费约 95 万美元，不包括劳动力、部件运输和恢复服务工作。该货运公司还在考虑以每月 30,000 美元至 40,000 美元的价格租赁替换设备，尽管 Mu 表示此类设备很稀缺。
Mu 估计，暂停运营 10 天带来的收入损失约为 1,500 万太平洋法郎（144,000 美元）。他表示，该航空公司无法维持六到八个月的停飞。
这次中断发生在 Motu Link 推出从帕皮提到波拉波拉岛、法卡拉瓦、努库希瓦、赖阿泰亚、朗伊罗阿和图布艾的定期货运业务大约一个月后。该项目于5月中旬获得认证，并于6月初开始按计划运营。