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Skyfly 向其他制造商开放电动飞机推进系统
Skyfly Technologies 将向其他制造商提供为其 Axe 飞机开发的电力推进系统，因为……Skyfly 向其他制造商开放电动飞机推进系统的帖子首先出现在 AeroTime 上。
来源:AerotimeSkyfly Technologies 将向其他制造商提供为其 Axe 飞机开发的电力推进系统，这家英国公司的业务已超出生产自己的两座垂直升力飞机的范围。
该公司于 2026 年 7 月 22 日在 EAA AirVenture Oshkosh 宣布了这一举措，并在那里推出了针对使用分布式电力推进的无人机的混合电力推进系统。
Skyfly 表示，飞机制造商将能够将其电力推进技术集成到一系列配置中，而不是自己开发完整的系统。
该套件以集成电动机和逆变器为中心，与德国工程公司 SciMo 共同开发。据 Skyfly 称，该装置在某些应用中可以取代 100 马力的 Rotax 发动机。
计划中的系统还包括一个配电单元和一个为轻型运动飞机开发的 800 伏级电池架构。
Skyfly首席执行官Michael Thompson指出，该公司围绕轻型飞机的性能和安全要求设计了推进系统。
“向更广泛的 OEM 社区开放该技术意味着其他制造商不再需要从头开始构建这种功能，”Thompson 说。
集成电机和逆变器现已可供飞机制造商评估和集成。 Skyfly 表示，配电装置和电池模块目前仍在开发中，规格和上市日期即将公布。
Skyfly 为 Axe 开发了该系统，这是一种两座电动飞机，设计用于垂直或传统方式起飞和降落。
该公司在 AirVenture 的垂直升降中心展示了其所谓的生产规格 Axe。 Skyfly 计划根据美国联邦航空局扩大的轻型运动飞机规则寻求批准该飞机。
Skyfly 还以 AirVenture 为契机，推出了单独的无人机混合系统。