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新加坡航空对印度航空新注资持开放态度
新加坡航空集团愿意向印度航空（AI、德里国际机场）进一步注资，并表示其董事会将考虑针对该集团其他投资要求和印度航空业务战略的任何融资请求。该航空公司在 7 月 24 日年度股东大会之前于 2026 年 7 月 17 日回答新加坡证券投资者协会（新加坡）提出的问题时表示，“董事会将仔细考虑印度航空提出的任何额外资本请求”。
来源:ch-aviation博客新加坡航空集团愿意向印度航空（AI，德里国际机场）进一步注资，并表示其董事会将根据该集团的其他投资要求和印度航空的业务战略考虑任何融资请求。
“董事会将仔细考虑印度航空提出的任何追加资本请求，”该航空公司在 7 月 24 日年度股东大会之前于 2026 年 7 月 17 日回复证券投资者协会（新加坡）提出的问题时表示。
在印度航空于 2024 年 11 月与 Vistara（德里国际机场）合并后，新加坡航空母公司持有印度航空 25.1% 的股份。该公司将这项投资描述为其多枢纽战略的支柱，提供进入印度国内市场和通过印度枢纽的国际交通流量的机会。
这家新加坡集团表示，其首席执行官是印度航空董事会成员，并提供航空专业知识来支持转型计划。据 ch-aviation 此前报道，新加坡航空还安排了高管在这家印度航空公司担任运营、工程和维护职务。
截至 2026 年 3 月 31 日的年度，新加坡航空确认了印度航空 9.452 亿新元（7.316 亿美元）的亏损，而其股权的账面价值从 2024/2025 财年的 20 亿新元（16 亿美元）降至 11 亿新元（8.746 亿美元）。印度航空 2025/2026 年税后亏损 37.7 亿新元（29 亿美元）。
新加坡航空表示，尽管燃油价格高涨、卢比贬值、供应链中断、巴基斯坦对印度航空公司关闭领空以及 2025 年 B787-8 坠机事件导致 240 多人死亡，但印度航空“在转型工作中取得了切实进展”。 ch-aviation 此前曾报道称，印度航空已向其所有者寻求额外资金，而新加坡航空后来在遭受损失的情况下重申了支持。