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波音就坠机索赔起诉喀麦隆航空公司财产
波音公司对已清算的喀麦隆航空公司的遗产提起联邦诉讼，指控该已倒闭的航空公司因 1995 年 B737-200 坠机事件寻求近 1.79 亿美元的损失而违反了合同。该诉状于 7 月 17 日向西雅图华盛顿西区美国地方法院提起，声称喀麦隆航空公司的遗产因购买飞机时签署的责任豁免和赔偿协议而被禁止提起诉讼1984 年。...
来源:ch-aviation博客波音公司对已清算的喀麦隆航空公司的财产提起联邦诉讼，指控这家已解散的航空公司违反合同，就 1995 年 B737-200 发生的致命空难寻求近 1.79 亿美元的损失赔偿。
该诉状于 7 月 17 日向西雅图华盛顿西区美国地方法院提起，声称喀麦隆航空公司的遗产因 1984 年购买飞机时签署的责任豁免和赔偿协议而被禁止提起诉讼。
法律纠纷的焦点是 1995 年 12 月 3 日，B737-200, TJ-CBE (msn 23386) 在杜阿拉坠机，造成 71 人死亡。该航班由喀麦隆航空公司运营，该公司于 2008 年停业。
1996 年，喀麦隆政府领导的一项调查得出的结论是，坠机是由于发动机风扇叶片发生故障而中止着陆时失控造成的。该飞机配备了普拉特·惠特尼 PW JT8D 发动机。
根据投诉，调查没有发现任何证据表明波音的设计、制造或手册导致了这起事故。发生故障的风扇叶片是在波音交付飞机很久之后由第三方维护承包商安装的。
尽管有调查结果，法院指定的喀麦隆航空公司清算人仍于 2024 年 11 月在杜阿拉对波音和普惠公司提起诉讼。在该诉讼中，清算人声称飞机存在缺陷，并且波音未能为单引擎机动提供足够的培训。该遗产管理机构正在寻求更换飞机的赔偿、运营损失和声誉损害赔偿。
波音公司的论点
波音公司的律师辩称，1984 年的购买协议包含明确的“免责声明和免责声明”，放弃在保修期满后就缺陷提起诉讼的所有权利。
该制造商还寻求违约赔偿金，包括收回在喀麦隆为自己辩护所花费的法律费用。索赔金额并未透露。