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英国法院支持政府改变机场时刻规则
英国高等法院驳回了伦敦盖特威克机场 (LGW) 针对 2026 年夏季和 2026/27 冬季临时机场起降时刻规定提出的上诉。经证实，部长们有权在此期间放宽航空公司的“使用它或失去它”的航班时刻规则。盖特威克机场寻求[…]英国法院支持政府改变机场时刻规则的消息首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
来源:Travel Radar英国高等法院驳回了伦敦盖特威克机场 (LGW) 针对 2026 年夏季和 2026/27 冬季临时机场起降时刻规定提出的上诉。经证实，部长们有权在此期间放宽航空公司的“使用它或失去它”的航班时刻规则。
盖特威克机场寻求对 2026 年法规进行司法审查
此案由伦敦盖特威克机场提起，认为政府的航班时刻救济措施是非法的。 《2026 年机场航班时刻分配条例》标志着英国自 COVID-19 大流行以来首次减少航班时刻。该规定允许航空公司返还最多 10% 的已分配航班时刻。
这是为了在出现中东冲突等干扰并造成运营压力时提供额外的灵活性。 机场时刻是宝贵的许可，允许航空公司在特定时间在机场起飞或降落。承运商必须运营每个季节至少 80% 的分配航班时刻。
高等法院推翻机场起降时刻规则，认为其合法
盖特威克机场辩称，交通大臣海蒂·亚历山大 (Heidi Alexander) 的行为超出了 2023 年保留欧盟法律法案（撤销和改革）第 14 条赋予的权力。它指出，2026 年法规未能满足所做的变更不应造成监管负担的要求，国务卿也没有阻止这种情况的发生。然而，高等法院裁定政府的规定合法，并将这些措施描述为自愿和临时的。
法院的结论是，交通大臣在 REUL 法案所载法定权力范围内行事，这并没有增加负担。高等法院还表示，尽管咨询过程有限，但其过程是合法的。它还表示，英国政府在评估运营挑战时有权行使广泛的判断余地。